车速提高后方向盘变轻还是变重？这 6 种用车现象背后的科学道理

咱河南话里，有句话叫“事出反常必有妖”。你说这车速一提高，方向盘咋还变轻或者变重了呢？这到底是咋回事儿呢？今儿个，咱就来聊聊这事儿。

车速越高方向盘越轻？

你想想啊，咱开车的时候，往左打方向，车轮就往左转。但是轮胎和地面之间的摩擦力可不小，这就好比你用手抓着一个大馒头，想把它拽过来，是不是得使点劲儿？所以，你就会感觉方向盘特别重。

但是你发现没，当车跑起来之后，轮胎就会变形，绿色的部分就会先和地面接触，产生摩擦力，把轮胎的角度带过来，这样就完成了转向，方向盘也就变轻了。

而且啊，车速越快，轮胎和地面接触的速度就越快，产生的摩擦力也就越大，所以方向盘就会越轻。你看那些不带助力的车，车速越高，方向盘是不是越轻？这就是因为没有助力系统帮忙啊。

但是有些车为啥车速越高方向盘越重呢？这是因为厂家为了保证高速行驶的稳定性，对助力系统做了特殊的设定。在高速行驶时，助力系统会给方向盘施加一定的阻力，让你感觉方向盘更重，这样就能更好地控制车辆了。

一般来说，液压助力的车和没有转向助力的车，车速越高方向盘越轻；而电子助力转向的车，车速越高方向盘越重。这都是为了适应不同的车型和驾驶需求啊。

开单侧车窗行驶，车内为何有间断而规律的风噪？

你有没有遇到过这种情况：开车的时候只开一侧车窗，经过有隔离护栏的路段时，车内会有间断而有规律的风噪，声音还“砰砰”的，这是咋回事儿呢？

其实啊，这是气流被压缩反弹导致的。你想啊，车在跑的时候，车头会把空气往两边推开。要是路边有隔离墩，空气就会被反弹回来，再进入车内。

要是你只开了一侧车窗，空气就会快速冲入车内，瞬间导致车内压力升高。然后，剩下的空气就被阻隔在车外了。等车内压力平衡了，外面的空气又会再进入车内，这样一直循环，空气冲入车内的瞬间就会发出一定的噪音。

而且啊，车速越快，空气被挤压的速度就越快，噪音的频率也就越高。你再加上车内压力突然升高，是不是会感觉耳朵不舒服？

想解决这个问题其实很简单，关上车窗就好了。要是不想关车窗，你就把另一侧车窗也打开，这样空气进入车内后会从另一侧车窗流出，就不会产生震动冲击，噪音也就小了。

冷车启动，为何有汽油味？

你有没有在冷车启动的时候闻到过汽油味？这是咋回事儿呢？其实啊，这是因为发动机在冷启动时，喷油嘴会喷出更多的汽油，以保证发动机能够顺利启动。但是，这些汽油并没有完全燃烧，就会随着尾气一起排出，所以你就会闻到汽油味。

不过你不用担心，这是正常现象。等发动机水温升高后，汽油味就会消失了。如果你觉得汽油味太大，可以检查一下发动机的真空管是否漏气，或者清洗一下节气门。