奥迪 CVT 档位闪烁，咋回事儿
嘿，家人们！今天咱来说说奥迪 CVT 档位闪烁的事儿。你开车的时候，有没有遇到过档位显示一直闪烁，D 挡、M 挡所有挡都闪烁的情况？这可让人头疼啊！别担心，我来给大家分析分析。
故障现象
首先，我们来看看这个故障现象。当你启动车子，准备出发的时候，发现档位显示一直闪烁，就像在给你跳舞一样。这时候，你挂 D 挡或者 R 挡，给油也不走车，感觉就像被施了定身咒一样。但是，有时候你猛踩油门，车子又会突然走起来，加速还挺快，这可真是让人又惊又喜啊！
故障码分析
接下来，我们来看看故障码。用 VAG5051B 检查地址 02 控制器，会发现有两个故障码：17090 - 多功能开关(F125)：不可靠信号；P0706 - 000 - 间歇。这两个故障码到底是啥意思呢？其实，多功能开关(F125)就像是档位的“大脑”，它负责告诉车子你要挂哪个档位。如果它出了问题，车子就会“糊涂”，不知道该挂哪个档了。而 P0706 - 000 - 间歇这个故障码，就像是档位的“小脾气”，它有时候会出现，有时候又会消失，让人捉摸不透。
故障原因分析
那么，到底是什么原因导致了这个故障呢？我们来一一分析。首先，轮速传感器可能坏了或者脏了。这个传感器就像是档位的“眼睛”，它需要保持干净，要是坏了，就得换新的。其次，信号轮可能受损或者脏了。这个信号轮就像是档位的“钥匙”，要是它受损了，就得更换轴承。最后，电脑板也可能出了问题。这个电脑板就像是档位的“大脑”，它要是出了问题，整个档位系统就会“混乱”。
故障诊断与排除
既然找到了故障原因，我们就可以对症下药了。首先，我们可以用 VAG5051B 检查一下故障码，看看具体是哪个传感器出了问题。如果是轮速传感器或者信号轮的问题，我们可以更换相应的部件。如果是电脑板的问题，那可就有点麻烦了，可能需要更换整个电脑板，费用也比较高。
维修过程
6.5 升左右油溢出，加油停止，静置 5 分钟左右油继续溢出，油已经加满拧紧油封。擦拭变速箱底壳以便观察漏油情况，车下架开出，低速、匀速行驶 2 公里，一切正常。返回修理厂，VAG5051B 检查，故障码 17090、18201 存在，清除故障码后，重新检查无故障码出现。检查油温 52 度，电流检查正常。启动静置车 10 分钟后开出匀速形式 5km 后返回修理厂上架，检查变速箱底壳，无渗油情况，装好防护垫走人。
维修总结
最后，我们来总结一下维修过程中的注意事项。首先，自己或有人要会电脑匹配，如果是 A6L 等（05 年后出的 A4、A6L）就必须做防盗匹配，因为变速箱和防盗功能捆绑了，更换和维修变速箱后需要登录大众德国在线匹配。其次，电脑板故障原因主要是变速箱油温过高，至使油温升高的原因很多，比如长时间高速行驶、频繁急加速、变速箱油不足等。所以，我们在日常使用中要注意避免这些情况，定期检查变速箱油的液位和质量，避免长时间高速行驶和频繁急加速。
