气门间隙小了，咋回事儿

咱河南话里，气门间隙小了，就叫“气门间隙紧了”。这是咋回事儿呢？其实，就是气门在热态下，气门关闭不严，导致气门间隙变小。

气门间隙小了，有啥危害

气门间隙小了，会导致发动机在压缩和作功行程中漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易起动。

气门间隙小了，咋办

气门间隙小了，咱得赶紧去修理厂看看。让专业的师傅给咱检查检查，看看是啥原因导致的气门间隙小了。要是气门间隙小了，师傅会给咱调整一下气门间隙，让它恢复正常。

气门间隙的调整

气门间隙的调整，可不是个简单的事儿。不同的车型，气门间隙的调整方法也不一样。一般来说，气门间隙的调整需要在发动机冷态时进行，而且需要按照一定的顺序进行调整。

调整气门间隙时，需要先找到气门间隙的调整螺钉或调整垫片，然后用合适的工具进行调整。调整时，需要按照发动机的工作顺序，逐个调整气门间隙，直到达到规定的间隙值为止。

调整气门间隙时，需要注意一些细节问题。比如，调整螺钉或调整垫片的拧紧力矩要合适，否则会影响气门间隙的调整效果。另外，调整气门间隙时，需要确保气门处于完全关闭的状态，否则会影响调整效果。

总之，气门间隙的调整是一项非常重要的工作，需要由专业的技师进行操作。如果您的发动机出现了气门间隙小的问题，建议您及时到修理厂进行检查和调整，以确保发动机的正常工作。