汽车机油损耗大的原因

各位老表，咱河南话里有句话，叫“烧机油”，啥意思呢？就是机油消耗过快，这可不行啊，得赶紧看看是咋回事儿。

机油消耗过快的原因

1. 咱先来说说“烧机油”，这可能是发动机故障引起的。咋判断呢？冷车启动加油时，排气管冒蓝烟，等发动机温度正常了，蓝烟消失了，这可能是气门油封老化漏机油。要是汽车正常行驶时排气管一直冒蓝烟，那可能是活塞环和缸筒磨损了，或者活塞环开口窜动了。要是汽车高速行驶或者突然加大油门超车时排气管冒蓝烟，那可能是 PVC 阀

2. 除了“烧机油”，还有可能是“漏机油”。这就好理解了，就是机油从发动机里漏出来了。这可能是油管、油底壳、气门室盖垫等地方出了问题。

3. 还有一种情况，就是机油蒸发了。这可能是发动机温度太高了，或者曲轴箱通风系统出了问题，导致机油蒸发了。

如何解决机油损耗大的问题

1. 要是“烧机油”，咱可以先检查一下气门油封、活塞环和缸筒，看看是不是磨损了或者老化了。要是磨损了，就得换发动机油四配套或者调整活塞环组开口的分置角度。要是老化了，就得换气

2. 要是“漏机油”，咱可以检查一下油管、油底壳、气门室盖垫等地方，看看是不是有裂缝或者松动了。要是有裂缝，就得换油管或者油底壳；要是松动了，就得拧紧。

3. 要是机油蒸发了，咱可以检查一下发动机温度和曲轴箱通风系统，看看是不是有问题。要是发动机温度太高，咱可以检查一下冷却系统，看看是不是缺水了或者散热器是不是堵塞了。要是曲轴箱通风系统出了问题，咱可以检查一下通风阀和管路，看看是不是堵塞了或者损坏了。