没想到在市场上改变技术，市场就会出现，国产车的声誉永远停留在60年代。

2008年，叔叔的家庭是小康家庭，他也退休了，所以打算买辆车作为代步工具。那是刚买了房子，购车预算也很紧张，所以他的购车要求从合资品牌下降到了国产车。后来，他买了一个吉祥的愿景。12年后，这辆车依然战战兢兢地在公路上行驶。

但是，很多人怀疑这辆车看起来也很旧，上了年纪，缺点应该很多吧。叔叔是个耿直的人，也对他们说。其实这12年的愿景没有修过，维护正常，质量很好。唯一的故障是电池没电了把他扔在路上，没有注意维护。

其实国产车的耐久性比你想象的要高2008年的车开到现在的2020年。没有想到那辆能做的车那么耐用，2020年的技术会比以前更差吗？现在的国产车质量可以自由行驶15年以上。国产车在发货前也有自己车型的耐久性测试。如果有自己的设计寿命，就应该对国产车说一句公道话。

质量耐久性真的没有网上流传的国产车在三年内坏或大修数万公里的问题。这些都是我自己坐电动汽车在网吧想象的。像车这么大的东西，买了只能开三年吗？这些传言比汽车制造商的耐久测试更专业吗？真的比汽车设计师的设计寿命更厉害吗？

10多年前比亚迪的F3肯定故障很多，但即便如此，在路上行驶的10多年的比亚迪F3不还是一样没有大修吗？30万公里、50万公里的国产车不也同样在路上行驶吗？

国产车很便宜。很多人不能进行普通的保养和维护。很多人做着买来也很少做的保养。有时碰掉油漆也不会修复。所以，在路上看到的很多破烂的10多年前的车很多。但是，这也表明了一件事。即使汽车保养待遇不好，也没有修复。但是质量没有问题。这些破车是质量的证明，因为有时看国产车要从自己真正的角度来看。