嘿,咱今儿个唠唠宝马那 N52 发动机哈!这玩意儿在宝马车上可不少见呢。就说有个车主,他那宝马 7 系,N52 发动机出毛病啦,故障灯亮咯,油都加不上去,电脑还报故障码 DME 内部故障,节气门控制功能都不正常啦!经过诊断,原来是电脑板出问题咯,修好之后,毛病没咯,又给车主省了好几千块钱呢!
3.0L 排量的 n52 烧机油问题相对少点,可
2.5L 半阉割版就容易出毛病,油还老烧。另外,发动机壳体固定螺栓设计有缺陷,受可变气门正时机构(VAnOS)密封性能影响,异常或故障的 VAnOS 都得召回呢。
比如说有个维修案例哈,宝马 E66 底盘的车,做完机油保养后发动机抖,故障灯还亮。电脑诊断说是空气流量计有问题,换了新的还是不行。后来有个同事把加机油盖松了松又紧上,嘿,毛病没咯!这就说明可能是机油盖的密封橡胶圈老化咯,修理一下就行,再检查检查 PCV 阀有没有堵。总之,发动机有曲轴箱强制通风阀,保证内部空气流通,要是有漏气啥的,就容易出问题咯。