嘿,咱河北老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这翼虎车的发动机故障灯亮的事儿。你说这玩意儿一亮起来,可把人给整懵圈儿了,到底咋回事儿呢?咱来瞅瞅从那些文章里搜出来的门道儿。
首先呢,那传感器出毛病能让这故障灯亮。啥水温传感器、曲轴位置传感器、空气流量传感器、进气温度传感器还有氧传感器,这些玩意儿要是有个啥问题,都能让发动机故障灯瞎晃悠。要么是坏了,要么接触不好,要么信号断了,把汽车的 ECU 整得稀里糊涂,都弄不清发动机啥情况。
再就是油的事儿。咱可别瞎加那些不符合厂家要求的燃油和机油,不然发动机不得遭老罪了,磨损得厉害,故障灯可不就亮起来了嘛。
混合气燃烧不好也能惹事儿。火花塞、点火线圈、燃油泵还有油路啥的出问题,都能把混合气燃烧给整乱套了,发动机不是积碳就是爆震,故障灯能不亮嘛。
进气增压管路和涡轮增压器要是有毛病,那发动机故障灯肯定得亮。涡轮增压器要是坏了,不光漏油,机油消耗还大,动力也得跟着往下掉。
进气也不能马虎。空气滤芯不干净,老不清理,进气就不顺畅,发动机管路都能给堵上。
后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴这些玩意儿要是出问题,排气也不顺畅,故障灯可不就亮起来了。像用含铅汽油或者加了硅的润滑油添加剂,都能把三元催化器给整出毛病。
还有那防盗系统,要是出故障了,或者跟发动机电子控制器不匹配,发动机都没法好好工作,故障灯也得亮。
当咱发现发动机故障灯亮了,先瞅瞅发动机运转正不正常,有没有抖悠啥的。要是运转没啥大问题,熄火后等个 5 到 10 分钟,再重启汽车自检一下。要是故障灯还亮着,那可得赶紧联系服务站去检修检修啦。