嘿,咱今儿个就唠唠这车上的转向系统。咱都知道,开车的时候方向盘得好使才行呗。那要是转向系统出毛病了,那可就闹心咯。
咱先瞅瞅为啥这转向系统故障灯老亮呢。原因可不少嘞。比如说啊,可能是转向助力系统里连接的地方松了,转向液都漏出来啦。还有可能是转向器的活塞缸磨损得厉害,油封密封不好,控制阀也黏住或者坏啦。再就是这转向系统里进了好多空气,弄得转向都不正常啦。另外,转向液压管里要是有啥异物,把流量控制阀给卡住了也不行。
那要是转向系统出毛病了,还能不能开车呢?这可得掂量掂量。要是助力系统出问题了,车主对方向盘的操控就不那么顺手啦,不利于正常开车。所以最好赶紧去附近的维修店,让人家师傅用电脑读读故障码,看看是哪儿出毛病了,赶紧检修检修。
咱再说说这转向系统常见的故障和咋排除。比如说啊,转向泵老响,可能是整个转向系统里面太脏啦,或者泵累得不行啦。还有啊,油杯里的滤芯脏了,吸油都不够。转向系统里面不干净,定子、转子、分油盘、端盖、输入轴都磨损得厉害。油管安的时候有堵塞、弯折或者共振,进出油也不顺畅。过度负荷运转,把转向泵里面的定、转子都磨坏了,油液乱晃悠就响啦。发动机其他转动部件,像水泵、空调压缩机、涨紧轮、皮带轮啥的轴承响也会影响。要是泵的安装位置低,或者车走的路况太差,泵的外壳上堆好多泥沙和油垢,时间长了,滚珠轴承就容易被水、酸、碱啥的腐蚀,不按时保养转向系统,滚珠轴承就容易烧坏或者卡住,也会响。