汽车自检时发动机故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱甘肃老少爷们儿们呐！咱今儿个就唠唠这汽车自检时发动机故障灯亮的事儿。你说咱每次开车，不都得先发动车子不？那发动的时候，仪表盘上的指示灯就会亮起来。等自检完了，正常的部件指示灯就灭了。要是发动机故障指示灯亮了黄灯，那就说明发动机部件可能有问题咯。

发动机故障灯亮的原因

咱先说说为啥会亮这灯。有可能是发动机里面的积碳太多了，汽油雾化不好，氧传感器也坏了，或者燃烧室里的气体燃烧不充分。还有那发动机的火花塞要是坏了，车子就会缺缸，动力也不足。汽车的排气系统部件，像氧传感器和三元催化器要是坏了，车子排气就不达标。再就是水温、油温要是过高了，咱就得靠边停车熄火，等它凉一凉。

消除故障灯的窍门

有些车主发现发动机一直亮黄灯但一切正常，那就可以把汽车重复连续启动和熄火三次，或者把蓄电池负极拔掉，等会儿再接上。要是试过这些，发动机故障灯还是亮着，那咱自己可消不了，得去 4S 店或者维修店，让维修人员用电脑读取故障码来检测消除。

自检的重要性

咱说这汽车自检可重要得很呐！就好比给汽车做个全身检查。在“ON”档停留一会儿，各电控单元给传感器和执行器发测试信号，看看它们能不能正常工作，控制单元之间通讯顺不顺畅。仪表盘里“滴”一声，故障灯都亮起来，汽油泵、ABS 泵也运转几下，就是在做这个自检呢。自检完了，汽油泵和 ABS 泵通电，让发动机燃油供给系统压力更足，刹车系统压力也更高，对咱开车安全可大有好处咧！