故障灯亮 怠速低 抖动，故障灯亮 怠速低 抖动怎么回事

故障灯亮、怠速低、抖动大，咋回事儿？

嘿，咱河南老乡们都知道，这车上要是出了故障灯亮、怠速低、还老抖悠的情况，可把人愁坏了不是？咱今儿就好好唠唠这事儿咋弄。

故障灯亮的那些事儿

咱先说说这故障灯亮起来是咋回事儿。咱河南话说，这可能是好多原因引起的咧。比如说节气门太脏了或者喷油嘴积碳太多，就像咱家里锅碗瓢盆用久了不清理，它就不灵泛了。这时候啊，就得好好清理清理这些玩意儿。

节气门、喷油嘴，这些可是发动机的重要部件，要是它们出了问题，那发动机可不就跟着闹脾气了呗。

怠速低咋回事儿

再说说这怠速低。咱河南话说，这可能是发动机的某个零件老化了，就像咱人老了身体零件不顶事儿一样。比如说发动机的脚，它就像是发动机的减震器，要是它不行了，发动机就不老实了，怠速就低了。

还有可能是供油压力或者进气压力传感器出了问题，它们就像是发动机的小眼睛，要是看不清了，发动机就不知道该咋干活了，怠速也就低了。

抖动大的原因

哎呀，这抖动大可就更麻烦了。咱河南话说，这可能是发动机缺缸了，就像咱人少了一个胳膊腿儿，干活儿就不利索了。也可能是火花塞、高压线或者点火线圈出了问题，它们就像是发动机的点火开关，要是不好使了，发动机就乱蹦跶了，可不就抖起来了。

发动机缺缸、火花塞、高压线、点火线圈，这些可都是关键的部件，咱可得好好检查检查。

咋解决这些问题

那咋解决这些问题呢？首先得检查检查火花塞和分缸线，看看它们是不是该换了。然后再检查检查燃油压力系统，看看油泵、喷油嘴啥的有没有毛病。还得检查检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR 阀缸体工作情况、进气歧管有没有漏气。反正就是一个一个地排查，把问题找出来，然后对症下药，让咱的车乖乖地听话，不闹脾气了。

火花塞、分缸线、燃油压力系统、气缸压力、进排气门间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR 阀缸体工作情况、进气歧管漏气，这些都是咱得注意的地方。