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节温器坏了是啥原因,节温器坏了是啥原因造成的
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祝恒磊
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24.75年
技师祝恒磊,专业等级专家技师,从业时间24.75年,累计服务用户3117,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、奥迪、大众
节温器坏了,咋回事儿
咱河南话里,节温器叫“节温头子”。这“节温头子”是个啥家伙?它就像咱汽车的“小管家”,能自动调节水温,让发动机保持在最佳工作温度。
节温器的作用
“节温头子”的作用可大了!它能根据水温的高低,自动调节冷却液的循环,让发动机在不同工况下都能保持合适的温度。要是“节温头子”坏了,水温就会不正常,发动机也会出问题。
节温器坏了的症状
那咋知道“节温头子”坏了没坏呢?要是水温表显示水温高,但水箱风扇不转,发动机温度高,防冻液不足,那可能就是“节温头子”打不开了。要是水温上升慢,冬天怠速高,那可能就是“节温头子”关不上了。
节温器坏了的原因
“节温头子”为啥会坏呢?一般是因为温度过高或腐蚀。要是“节温头子”长期在高温下工作,或者冷却液里有腐蚀性物质,就容易损坏。所以,咱要注意定期检查冷却液的质量,别让“节温头子”受委屈。
节温器坏了的危害
“节温头子”坏了可不好玩,会让发动机温度过高或过低,影响发动机的性能和寿命。要是“节温头子”打不开,发动机温度高,会加速发动机磨损,甚至可能“开锅”;要是“节温头子”关不上,发动机温度低,会增加油耗,还会影响动力。所以,要是发现“节温头子”有问题,赶紧去修修吧!
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