冷却液报警，咋回事儿？

咱河南话里，冷却液报警就叫“车的冷却液出毛病了”。当你看到冷却液报警灯亮了，别慌，这可能是几个原因造成的。

冷却液不足

1. 冷却液量不足，这是最常见的原因。就像人缺水会口渴一样，发动机缺水也会“口渴”，就会导致冷却效率降低，引起冷却液温度过高。所以，当你看到冷却液报警灯亮了，先看看冷却液水壶，要是冷却液不够了，就加点儿。

2. 要是冷却液不足是因为渗漏导致的，那你就得赶紧去检查一下，看看是哪儿漏了，赶紧修好，不然会出大问题的。

冷却液沸腾

1. 除了冷却液不足，散热器风扇电动机或电动机温控开关出现故障，也会导致风扇不转或转速过低，进而使冷却液温度过高。这时候，你就得赶紧停车检查，或者到维修店进行维修。

2. 节温器失效或卡死，也会导致冷却液大循环受阻，散热能力下降，引起冷却液温度过高。这时候，你也得赶紧停车检查，或者到维修店进行维修。

冷却液泵堵塞、损坏

1. 冷却液泵堵塞、损坏，或吸水能力低、压力不足，也会导致冷却液完全不循环或循环量过小，引起冷却液温度过高。这时候，你就得赶紧停车检查，或者到维修店进行维修。

2. 散热器内芯管结垢过多，或散热片倾倒过多，也会导致散热器散热效率下降，引起冷却液温度过高。这时候，你也得赶紧停车检查，或者到维修店进行维修。

缸体内水套结垢过多

缸体内水套结垢过多，也会导致缸体传热效率低，冷却液带走的热量减少，引起冷却液温度过高。这时候，你就得赶紧停车检查，或者到维修店进行维修。