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点火线圈坏的原因,点火线圈坏了是大问题还是小问题
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黄长春
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点火线圈坏了,咋回事儿
咱河南话里,点火线圈就叫“火发”。这“火发”可是汽车点火系统的重要组成部分,要是它出了问题,那汽车可就打不着火了。
点火线圈的工作原理
“火发”的工作原理其实跟咱家里的变压器差不多。它能把汽车电瓶的低电压变成高电压,让火花塞产生电火花,从而点燃混合气。
点火线圈容易坏吗
“火发”虽然重要,但它也不是铁打的,也会坏。一般来说,“火发”容易坏的原因有以下几个:
1. 长时间使用,“火发”会发热,要是散热不好,就容易坏。
2. 火花塞积碳,会影响“火发”的工作,时间长了也容易坏。
3. 发动机温度过高,也会影响“火发”的寿命。
4. 线路接触不良,也会导致“火发”工作不正常,甚至损坏。
点火线圈坏了有啥症状
要是“火发”坏了,汽车会出现一些症状,比如:
1. 汽车启动困难,或者启动后容易熄火。
2. 发动机抖动厉害,甚至会出现缺缸的情况。
3. 油耗增加,动力下降。
4. 尾气排放超标,排气管会冒黑烟。
如何检查和更换点火线圈
要是发现汽车有以上症状,那可能就是“火发”坏了。这时候,你可以用万能表检查一下“火发”的电压,如果电压不正常,那就要换“火发”了。
换“火发”也不难,一般来说,一个“火发”负责一个气缸,你只要找到对应的气缸,把“火发”拆下来,再换上新的就行了。不过,在换“火发”之前,你最好先把电瓶的负极拆下来,以免“火发”上的高压电把你电着了。
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