嘿,咱天津的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠大众宝来这雨刷水箱的位置哈。咱先说说这太平洋汽车网上说的,大众宝来的水箱啊,就在发动机舱里,前保险杠后面呢。水箱加水口还在上面。一般都是加防冻液,不过特殊情况也能加自来水。给水箱加液体的时候,可得注意喽,得先把车停稳当,熄火了,等冷却液温度降下来,别让人给烫喽。温度低了,再打开膨胀水壶,加水箱清洗剂。接着启动发动机,让散热风扇开始工作,再让发动机怠速转个 5 到 10 分钟。然后熄火,把车前面的保险杠卸下来,卸的时候可得把那些固定螺丝都拧下来,还得慢慢从两头往中间卸,可别把固定卡扣弄坏喽。等冷却液温度完全凉了,把水箱清洗剂和冷却液一起排出去,最后换上新的发动机冷却液就行啦。
再说说那百度知道上写的哈,大众宝来的水箱在机舱盖右侧的粉红色圆形塑料桶里。咱天津话里管这水箱叫“水箱子”。要是想找到它,可得仔细喽。扩展资料里还说了遇到事儿咋处理,比如说发动机盖冒热蒸汽还有响声,就得靠边停车,自动挡挂 P 挡,手动挡挂空挡,拉驻车制动器手柄,把空调关喽。要是打开发动机盖发现冷却液从散热器里沸腾溢出来,赶紧把发动机熄火,把车钥匙转到“on”位置,可别再启动发动机啦,为啥转这个位置呢,是为了让散热器的电扇能自己转散热。等冷却一会儿,看看储液罐里冷却液的高度,要是低了或者压根儿就没冷却液,就得检查上下水管和接口有没有漏液的情况,或者看看风扇传动带断没断。要是低速行驶水温高,高速行驶基本正常,那可能是长途高速跑的,水箱和冷凝器让昆虫和尘土给堵住喽。高速跑的时候迎面风大,水温不高,低速和怠速的时候就靠水箱冷凝器自己散热,效果不好,水温就高啦。解决办法就是到服务站或者保养店把水箱面罩拆下来,先用高压气把昆虫和尘土清理干净,再用水洗一洗。
接着说这雨刷器和喷水的事儿哈。太平洋汽车网上说宝来雨刮器控制杆的“HIGH”档位是高速雨刮刮水档位,把整个雨刮控制杆往后一拔就能喷水刮玻璃啦。大众宝来雨刷器的使用和喷水方法是这样的:当操纵杆在位置 0 的时候,前风窗玻璃刮水器就关喽。当操纵杆在位置 1 的时候,能对前风窗玻璃进行间歇刮水。手柄顶端有个洗涤器按键开关,按一下就有洗涤水喷出来,能配合雨刷洗挡风玻璃。洗涤器系统现在汽车上挺常见的,由储水箱、水泵、输水管、喷水嘴组成。新款宝来雨刷喷水按键的位置呢,(1)喷水按键,雨刷控制杆,直接往上抬,(2)就跟晚上闪大灯一样,水就自动喷了,雨刮也会自动工作。雨刮器不喷水一般是玻璃水少了、水管漏了、过滤网堵了、喷水口堵了或者喷水电机坏了、电路有故障啥的。大众宝来玻璃水咋操作呢,就是方向盘右边的雨刷杆,用手往自己身体的方向掰雨刷,持续个 2、3 秒就能出水喷玻璃啦。
最后说说水箱的保养哈。那太平洋汽车网百科上说大众宝来的水箱在发动机舱里,前保险杠后面,加水口在上部,放水口在下部,一般加防冻液,但特殊情况也能加自来水。保养水箱有几点建议:(1)给水箱加清洗剂的时候,先把车停稳熄火,等冷却液温度降下来再开膨胀水壶。(2)启动发动机,让散热风扇工作,再怠速转 5 到 10 分钟。(3)卸车前面的保险杠,得把固定螺丝都拧下来,慢慢从两头往中间卸,别弄坏卡扣。(4)等冷却液温度完全凉了,把水箱清洗剂和冷却液一起排出去,换上新的发动机冷却液。