比亚迪唐dmp电机位置

比亚迪唐 DMP 电机位置大揭秘

嘿，咱四川的老少爷们儿些，今儿个就来摆哈比亚迪唐 DMP 这款车的电机位置哈。说起比亚迪，那可是咱国产车里面的尖子生哟！

唐 DMP 的前世今生

在 2008 年的时候，比亚迪就搞出了第一代的 DM 插电式混合动力系统架构，还装到了比亚迪 F3 上。那时候的 DM 缩写就是“Dual Mode”，意思就是“EV 纯电动”和“HEV 混合动力”两种模式。当时主要是注重燃油经济性，动力输出还比较平顺，比一般的汽油自动挡车省油得多。

到了 2013 年，比亚迪推出了第二代 DM 系统，主打“542”计划，“唐”这些车就把“性能”标签给贴上了，性能那是相当突出，虽然是新能源车型，但比好多汽油车都厉害。

再到 2018 年，第三代 DM 系统来了，多了个 BSG 皮带启动/发电机，变速箱还是 6 挡双离合，燃油经济性和输出平顺性都提升了，也解决了之前“电耗高”的问题，性能还是它的特色。

第四代 DM 技术的分野

第四代 DM 技术，比亚迪把它分成了 DM-p 和 DM-i 两个平台，一个主打性能，一个主打经济。DM-p 里面的“p”就是“powerful”，意思就是动力强劲，满足咱开车人的驾驶乐趣追求。DM-i 呢，就以经济节能为卖点。

1.5L/

1.5T 发动机和 E-CVT 变速箱，燃油经济性那是相当巴适。

唐 DMP 电机位置在哪儿

那咱重点来说说唐 DMP 的电机位置哈。哎呀，据我打探到的消息，唐 DMP 的电机位置有点讲究哦。它可能在车子的后面，就像个大力士一样，给车子提供强劲的动力。也有可能在车子的中间或者其他地方，反正就是个很重要的部件，没有它车子就跑不起来了噻。

具体位置嘛，可能只有打开车子的底盘才能看清楚咯。不过咱也不用太操心，只要车子好用，电机位置在哪里都不重要噻。