嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠宝骏 560 和哈弗 H6 这俩车的保养费用到底差多少。
1.5 万公里或者 1 年的时候,之后就每 1 万公里或者 1 年换;火花塞和防冻液第一次换是
2.5 万公里或者 2 年,第二次换是
4.5 万公里或者 4 年。刹车油是
3.5 万公里或者 3 年换;手动变速箱油第一次换是 5000 公里或者 3 个月,第二次换是
2.5 万公里或者 2 年,之后就每 2 万公里或者 2 年换。对了,它那电子助力和正时链条都不用换。
再瞅瞅哈弗 H6 哈,这玩意儿保养费用也有它的门道。长城哈弗 H6 厂商给送 4 次免费保养,这可挺实惠。往后保养呢,全车油液多集中在 4 万公里到 5 万公里的时候换,这也是 6 万公里之内最贵的两次保养,开销分别是 407 块和 323 块。虽说常规零件换得也挺频繁,但从北京地区长城 4S 店给出的工时费就能看出来,哈弗 H6 保养便宜主要就是便宜在工时费上。人家工时费单价才 30 块,再乘以个系数,常规保养工时费都没超过 60 块。不过呢,哈弗 H6 车型虽然 6 万公里之内保养挺便宜,可它那 4G63 发动机用的还是老技术的正时皮带传动方式,到 10 万公里的时候得换正时皮带,这可是一大笔开销,单零件费就 1238 块(包含了所有的传动零件和水泵及防冻液),工时费 450 块。
总的来说哈,宝骏 560 和哈弗 H6 在保养费用上各有特点。宝骏 560 保养相对来说比较固定,费用也不算太高;哈弗 H6 前期保养便宜,主要是工时费低,但后期换正时皮带啥的开销不小。咱东北老铁们买车的时候可得把这保养费用考虑进去,瞅瞅自己更适合哪款车的保养模式。