嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠这新速腾的减配那些事儿。
以前那新速腾的前悬摆臂可是老厚实的 7 毫米铝合金材质呢,多带劲!可现在倒好,给整成啥了?变成 4 毫米的铁质单层冲压件啦!咱青海话说这铁的玩意儿,成本是低了,可又重又爱生锈,这不是糊弄咱老百姓嘛!
重点说说后悬架,以前那可是独立的,多稳当。可后来呢,偷偷摸摸给换成扭力梁式非独立悬架啦!咱青海人都知道,这独立悬架和非独立悬架那差别可大了去咧,这减配减得太过分咯!
电瓶从原来的 60 安时减配到 51 安时,这容量少了 15%多呢,咱青海话说这不是明摆着抠门儿嘛,对车子的性能肯定有影响咧!
老款速腾车门里还有密封圈呢,能起到密封和隔音的作用,新款可好,直接给省了,咱青海人都知道这隔音效果肯定变差咧,这不是糊弄人嘛!
限位器从老款复杂的钢制变成新款简单的连接杆,咱青海人都明白,这肯定没以前好用咧,这减配得太明显咯!
老款中控顶部有空调出风口和副驾驶座气囊关闭按钮,新款啥都没了,咱青海人都觉得这看着就不舒服,用起来也不方便咧,这减配得太不应该咯!
老款用的韩泰 K407 轮胎价格不便宜,新款换成锦湖 KH18 轮胎,价格便宜了不少,咱青海人都知道锦湖轮胎口碑可不咋地,大众为了省那点钱,这减配得太过分咧!
老款后备箱是整块隔音棉,新款就一半,咱青海人都知道这对隔音降噪影响大咧,这减配得太不讲究咯!
备胎从全尺寸变成小了尺寸的,咱青海人都觉得这能省几个钱啊,对咱车主的出行安全可没好处咧,这减配得太可恶咯!