老款别克 GL8 痒传感器位置大揭秘

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这老款别克 GL8 车上那让人挠头的痒传感器位置是咋回事儿。咱都知道这车上的玩意儿有时候就爱出点毛病。

咱先说说这痒传感器哈，它就好比是咱车的小机灵鬼，专门来监测咱车的啥情况呢。网上说了哈，这老款别克 GL8 有好几个地方可能藏着痒传感器呢。

有个地方在变速箱离合器壳体上，就在发动机缸体左侧的后面，你就找那变速箱那儿，说不定就能瞅见它。还有个地方在分配器里，这可是个重要的地儿，它可是咱车上控制系统里最重要的传感器之一呢。

它的功能可大了去了，不光能检测发动机转速，还叫转速传感器呢。咱得把这痒痒传感器的位置弄清楚了，要不车出了毛病都不知道咋找原因。

找痒痒传感器的那些事儿

找这痒痒传感器可不容易呢，得仔细瞅瞅。网上说那个安装在变速箱离合器壳体上的，得用两个螺栓给它紧固好，底下还垫着啥纸垫或者纸板垫，能调调它的深度。

等发动机一启动，安上这痒痒传感器后，那多余的纸垫啥的就得赶紧给它切掉，别留着碍事。

还有那个在分配器里的痒痒传感器，它功能可多了，不光能检测控制点火的每个气缸的上止点信号，还能检测控制顺序燃料喷射的第一气缸的上止点信号呢。

咱得把这痒痒传感器的位置摸透了，要不车出了毛病都不知道咋整。

痒痒传感器的重要性

这痒痒传感器可重要着呢，它能帮咱确定曲轴的位置，也就是曲轴的角度。它和凸轮轴位置传感器还得一起工作，才能确定基本点火时间呢。

要是这痒痒传感器出了毛病，车说不定就跑不顺畅了，咱可得重视起来，赶紧找专业的人给瞅瞅咋修好它。

咱天津卫的老少爷们儿们都得把这痒痒传感器的事儿放在心上，别让车出了毛病咱还不知道咋回事儿。