嘿,咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠这帕萨特 B5 缸盖坏了到底得花多少钱修。咱先瞅瞅这网上说的哈。
有个百度知道上说嘞,这缸盖坏了修得看情况哈。要是像啥密封件、衬垫啥的坏了,得换新的,这螺母啥的也得按规定拧紧,还有那凸轮轴的挺杆和凸轮接触面得用机油润滑润滑。安装新缸盖或者缸盖衬垫的时候,旧冷却液得放空,新冷却液得加上。还有那气门座之间或者气门座镶圈跟火花塞螺纹之间有裂纹,要是不宽超过 3 毫米或者火花塞头部螺纹开裂不超过 4 圈,那还能用,不影响寿命。这进气歧管拆装也有讲究,得按步骤来。
再瞅瞅百度文库里咋说嘞,说这气缸盖的结构像个啥样儿,修理的时候得换好多东西,像啥密封件、衬垫、自锁螺母还有规定拧紧力矩的螺栓。安带凸轮轴的缸盖得用机油润滑挺杆和凸轮的接触面。那塑料保护套得安气门之前才能拆掉。安新缸盖或者缸盖衬垫得放空旧冷却液,加新冷却液。还有那排气歧管密封垫、气缸盖螺栓、排气歧管啥的都得注意。
1.8T,撞车后换了一堆配件,前杠后杠啥的,还有助力泵、硅油离合器总成、散热风扇、左前大灯、左右角灯、助力油壶、助力油、水箱下水管、发动机护底、左右前轮内衬、空调皮带、风扇皮带、变速箱机爪*2,大概一万块钱。前杠后杠前轮内衬可以用一般厂家的,别用原厂的,太贵。
汽车大师说发动机拉缸维修大概得多少钱,还讲了最简单的修复方法。发动机拉缸这毛病可不小,影响性能和燃油经济性。
有个专门修帕萨特 B5 的伙计说嘞,对 V6 车型比较熟,还附了三年的维修清单,说会持续更新。
帕萨特论坛上也在讨论这缸盖坏了修多少钱的事儿,说得根据具体情况来定。