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宝马 3 系变速箱漏油，这可咋整

嘿，咱四川的老少爷们儿些哈！今天来摆哈宝马 3 系那个变速箱漏油的事儿哈。

漏油的那些情况

哟喂，听起说有遇到输出轴轴承套漏油的，还有啥子支架连接处漏油的哟。一个是打胶解决，一个是换套搞定。

网上的那些说法

在网上那些帖子里哈，有人说宝马 3 系变速箱漏油问题还不少呢。有个帖子专门征集案例的，还有人在论坛里讨论这个事儿。

遇到漏油该咋办

要是咱遇到宝马 3 系变速箱漏油了，那可得注意哈。先检查检查刹车片和刹车盘，看磨损严不严重。要是磨损严重了，就得换新的。刹车油也要检查哈，不够了就加满。还有那个刹车油管，有没有漏油的情况也得瞅瞅。

变速箱油咋个换

换变速箱油也有讲究哈。先把千斤顶支起来，车子水平搁好，找到变速器的位置。从车底能看到在引擎油底壳后面，排气管三元催化器前面，是个圆角方形的。那个右上角有个梅花头螺栓，就是注油螺栓，得先用工具打开，再旋开油底壳底部放油螺栓（也是梅花头的）。把盛放废油的容器放好接废油，等放完了。再拆油底壳，油底壳是一圈 10mm 螺栓固定的，先拆螺栓留四角的，然后用手小心托着油底壳拆最后四个螺栓。要是油底壳粘得紧，就用一字螺丝刀慢慢撬松。油底壳里面还有不少油，要小心弄到回收容器里。拆了油底壳就能看到变速器油滤和阀体了，这会儿废油还在滴，等滴完。用手使劲拔下变速器油滤，把上面的橡胶圈一起取下来。把新的滤器插进去，用力按到位固定好。把新油封放在油底壳上，然后把油底壳托好装上螺栓，先用普通快扳加 10mm 套筒均匀地上紧螺栓到一定位置，再用扭矩扳手设定好 50 英寸磅上紧，从长边中间开始，对称往两边延展，最后把螺栓都上紧到规定扭矩。同时把放油螺栓也拧回去，滤器和垫圈换好了。接下来就开始注油，把变速器液倒进注油泵瓶子里，把管子插进去，用手打气，瓶子里的液体就被压进管道注入变速器了。软管取出来，把注油螺栓拧回去。单次注放油不能把旧油全放完，注油后要发动发动机，挂档让变速器在各个档位运行一会儿，再关掉发动机。打开放油螺栓把油放出来，再注油加满，等发动机开机运行一会儿再放油，按这个步骤把油注满。打开发动机，插上线，用 INPA 或其他软件检测变速器温度，升到 85 华氏度就打开注油螺栓继续注油，有余油流出就关上注油螺栓，关掉发动机。最后擦干周围的油，把旧油收好，安全放车，换变速箱油和油滤油封就搞定了。

注意事项不能忘

换变速箱油的时候哈，发动机得关了，车得停稳当。还有用的工具和材料都要选好的，不然要出问题的哟。