嘿,咱内蒙的伙计们呐!今儿个咱就唠唠这宝来车高温的事儿。咱都知道,这车子开着开着,水温咋就高起来啦,风扇还直连着,水温也跟着高!这可咋整呢?别急别急,听我慢慢给大伙说道说道。
首先哈,咱得看看这风扇皮带断没断。要是它断了,风扇可就没法正常转啦,散热就不好喽。风扇皮带要是断了,就得赶紧换新的哟。
再就是水箱或者水管漏没漏水。要是漏水,冷却液就少啦,散热效果肯定差呀。要是发现漏水,赶紧修修,不然可不行。
还有节温器,它要是出毛病啦,不能正常控制冷却液的大小循环,那也会导致高温。节温器要是坏了,就得换个新的啦。
机油要是漏啦,机油不够,润滑和散热都受影响。机油漏了可不行,得赶紧检查检查。
散热风扇本身要是有问题,或者温控开关也不好使,那散热就不咋地啦。散热风扇和温控开关有毛病,得好好瞅瞅。
冷却液要是泄露或者缺少啦,满足不了散热需求,水温可不就高嘛。冷却液少了赶紧加,别不当回事儿。
水箱内部或者外部要是堵啦,循环和通风都不好,散热能好才怪呢。水箱堵了可得清理清理。
水温传感器要是损坏或者线束插头脱落啦,水温显示不准确,也会让咱觉得水温高。水温传感器有问题,得赶紧处理好。
新节温器要是质量不好,不能正常工作,那也不行。换节温器可得选好的。
要是遇到宝来高温的情况,咱可别慌。第一步,赶紧减速,把车开到路旁,别立马熄火,先让车子怠速运转一会儿,降降温。减速靠边停车,怠速运转很重要。
然后检查检查有没有漏水的地方,要是有,赶紧修好。漏水的地方得赶紧修好。
换节温器的时候可得注意啦。换节温器要小心点儿。
打开发动机盖,看看副水箱防冻液液面正不正常,要是少啦,赶紧加点防冻液。防冻液要注意检查,少了就加。
去 4S 店看看有没有电脑故障码,检查检查水温传感器。去 4S 店检查检查很有必要。
考虑考虑冷却液是不是用的时间太长啦,该换啦,顺便把冷却系统也清洗清洗。冷却液该换就换,冷却系统要清洗干净。
咱得记住哈,仪表上的水温报警灯亮了,就别再继续开车啦,得停车等水温降下来,然后开到维修站检测维修。水温报警灯亮了就别硬开啦。