1.油耗增加，因为氧传感器积碳会导致其信号输入异常，导致发动机混合气比例失调，增加油耗；

2.添加排放净化器，年检尾气排放检测有一项不能达标，导致年检不合格。这也很好理解。三元催化器虽然可以净化尾气，但是净化能力是无限的。一旦氧传感器的任务非常特殊，发动机就会熄火，补充排出的净化物质。就算三效催化剂的任务一般也没用。也就是说，如果老车年检尾气不达标，除了刷三元催化器，你就要考虑刷或者换氧传感器了。

3.可能有黑烟。氧传感器的任务是使空燃比平均，导致冒黑烟。

4.发动机转速不稳定，抖动，这是不正常的空燃比造成的。

汽车氧传感器故障有以下现象：

1.汽车氧传感器是电喷发动机调节系统中的关键反馈传感器，是调节汽车尾气排放、减少汽车环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键部件。氧传感器都安装在发动机的排气管上。

汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器，是调节汽车尾气排放、减少汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键部件。氧传感器有二氧化锆和二氧化钛两种。

2.氧传感器是借助陶瓷敏感元件测量各种加热炉或排气管中的氧势，利用化学平衡原理计算出相应的氧浓度，监测和调节炉内燃烧空燃比，保证产品质量和废气排放达标的测量元件。广泛用于燃煤、燃油、燃气等各种炉体的气氛调节。

3.一旦氧传感器出现故障，电子燃油喷射系统的电脑无法获取排气管中氧浓度的信息，无法反馈调整空燃比，会增加启动发动机的油耗和排气污染，发动机会出现怠速不稳、失火、喘振等问题。因此，有必要立即排除故障或更换问题。