为了发动机的良好运行，厂家规定保养间隔更短。可以开一段时间或者里程。但也不能太久。

为了保证车辆的性能，我们可以使用性能优良的全合成机油，更换周期长。当保养时间到了，车辆可能仍然能够正常行驶，但强烈建议及时保养。

以下是对部分常见保养内容的介绍：

1. 火花塞保养：常见的火花塞使用寿命在3万公里左右，但目前大多数火花塞的使用寿命都超过这个时间。这种火花塞性能更加稳定，使用寿命长，可以支持6万甚至8万公里的使用。当然，在行驶6万公里后，我们需要检查一下火花塞，如果发现异常情况（如开裂等），就必须更换。

2. 节流阀保养：如果车辆表现正常，节流阀会尽可能使用最小的移动范围。但是在行驶6万公里后，我们需要检测和清洁一下。一般来说，如果在路况好的地方行驶，最好每2万公里清洗一次。不过，具体频率需要根据实际情况而定。保养6万公里后，最好不要清洗节流阀。

3. 刹车油保养：许多人在保养时往往只注意机油，而忽略了刹车油的保养。实际上，刹车油是不需要任何保养的，只需要每6万公里或2年检查一次。刹车油的关键在于检查其含水量，如果含水量不超过2%，那就没问题。如果含水量多了，高温会使水沸腾，进而产生空气阻力，影响刹车性能。

4. 变速器油保养：变速器作为汽车的重要组成部分之一，和发动机一样需要认真保养。不同类型的变速器有不同的保养周期。手动挡需要每4-6万公里保养一次，自动挡需要每6-8万公里保养一次。虽然有时可以上限到10万公里，但我们不建议这么做，以保证车辆性能。