嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这哈弗 H6 离合器分泵排气的事儿。咱都知道,这车子开着开着,万一离合器分泵出点毛病,那可就闹心咯。
咱先说说这排气的方法哈。第一种呢,就是人工排气法。咋弄嘞?找根塑料软管,一头套在分泵放气螺栓上,另一头接到个透明容器里,然后就来回踩离合器踏板,可得慢慢踩,别踩太快,不然气缸里的空气排不干净。每回松踏板的时候都得回到最高位置。
还有辅助排气法,也挺有意思。拿根长点的橡胶管,一头跟气源连着,一头对着储油罐的通气孔,用气压排气。先在分泵放气螺塞上装根塑料管,管头对着干净的容器,气压别太大了,不然能把储油罐弄坏咯。松开放气螺塞排气,直到排出来的油里没气泡了,再拧紧放气螺塞。容器里的油要是干净还能接着用,别把不清洁的倒回去,不然离合器总泵容易堵。
排气的时候哈,不管用啥方法,排完气储油罐里的油得保持在罐体的四五成,不够就得赶紧加。咱青海人做事就得仔细,不然出了毛病可不好整。
而且哦,排气的时候要是感觉离合器踏板有反弹,那就说明液压管路里还有空气,得接着排,一直到反弹现象消失才行。咱可不能马虎,不然车子开着不舒服,还不安全。
总之呢,哈弗 H6 离合器分泵排气虽然有点小门道,但只要咱按照正确的方法和注意事项来,就能把事儿办好。咱青海人啥事儿干不好?开着咱的哈弗 H6,放心大胆地跑就是咯!