EGR 阀的神秘面纱

嘿，咱河北老少爷们儿们都知道，这车上有个玩意儿叫 EGR 阀，可别小瞧它哟！它就像是咱车里的个小机灵鬼。

EGR 阀的作用大揭秘

0.2V 高，而且时间还超过 20 秒，那 PCM 就赶紧把故障信息给存起来，把发动机故障指示灯给点亮喽。

EGR 阀故障的那些事儿

咱先说说这 EGR 阀损坏的情况，大致能分成两类，一个是常开，一个是常闭。要是它老处在常开的位置上，那可不得了，咱车就会出现怠速不稳，有时候干脆就熄火啦，油耗还蹭蹭往上涨，动力也跟着没劲。要是常闭的话，也会有毛病，比如说启动困难或者根本就启动不了，偶尔还熄火，加速也没劲儿，一检车吧，氮氧化物超标可严重啦。

EGR 阀故障咋判断

那咋判断 EGR 阀是不是出故障了呢？这可得好好瞅瞅。比如说，要是 EGR 阀的线路出毛病了，那可得检查检查连接线路的表面，看看有没有破损、开裂的情况，再用万用表量量线路有没有短路的。要是有这些情况，那指定就是线路故障啦。