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柴油车氮氧传感器故障灯,柴油车氮氧传感器故障灯亮
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柴油车氮氧传感器故障大揭秘

嘿,咱海南的老少爷们儿们呐!今天咱就来唠唠这柴油车氮氧传感器的事儿。氮氧传感器可是柴油车里面的重要家伙,它的作用可大着呢,能监测尾气里氮氧化物的含量。

氮氧传感器的重要性

氮氧传感器呀,就好比咱柴油车的眼睛,能准确地告诉发动机控制单元尾气里氮氧化物的情况。要是它出了毛病,那可不得了,发动机性能会下降,加速不顺畅,动力也跟着不足啦。

故障表现有哪些

当氮氧传感器内部出故障的时候,柴油车会有这些表现哦。首先呢,发动机性能会大大下降,开起来感觉没劲儿得很。其次呢,尾气排放会超标,那味道可难闻啦,对环境也不好。而且啊,车子还可能会冒出黑烟,这可都是氮氧传感器故障的信号呢。

故障原因大揭秘

氮氧传感器为啥会出故障呢?有可能是元件老化啦,用的时间长了就不行咯。或者是里面短路、断路啥的,连接线要是松动了也不行。这些原因都会让氮氧传感器没法好好工作。

如何解决故障

要是咱柴油车的氮氧传感器出故障了,咱可以先检查检查连接线有没有松动或者损坏。要是连接线没问题,那就可能得清洁清洁氮氧传感器啦,说不定能让它恢复正常。要是实在不行,那就只能换新的氮氧传感器咯。找个懂行的师傅来换,保证换得妥妥当当的。总之,咱得重视氮氧传感器的故障,不然会影响咱柴油车的性能和环保哦:

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黄杰
银牌技师
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您好 像您这种情况下像您这个车报氮氧传感器加热故障,这种情况下,首先我们需要检查氮氧传感器的插头是否松动,是否有氧化导致接触不良而报的故障码,而如果说插头正常限速,嗯,没有松动,那么我就需要拿万用表测量,氮氧传感器的线束有没有一个12伏的电源以及接地线,如果有一个12伏电源和接地线,这个就是属于加热功能的供电和接地,如果这两个电源都是正常的,那么就是氮氧传感器内部的加热组织加热丝断裂,导致的故障,出现这种情况下就直接更换氮氧传感器即可解决故障,更换完之后拿电脑将故障码清除干净,试车即可解决。
柴油国六发动机故障,氮氧排放超OBD限制一直亮,清除了还是亮,尿素也烧,氮氧传感器也换了,怎么解决
杨秀伟
专家技师
大众 丰田
你好,师傅,麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象,方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你可以做为参考。这种情况重点需要检查一下传感器的插头电压是否在0.1~0.8之间变化跳动呢?
LJ95234车架,这柴油车的氮氧传感器的OE号是什么
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也就是零件的配件号码。
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