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故障位置大,故障位置fl
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从事汽车行业18年,全系所有故障问题、远程匹配编程的都可以找我,2015年做长安汽车品牌技术总监至今

气动阀门那些事儿

嘿,咱甘肃老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这气动阀门的那些事儿。这气动阀门在咱工业领域那可是相当常见的家伙事儿,靠着压缩空气就能使唤它开开关关的。

气开和气关咋回事儿

咱这气动阀门呀,根据作用形式分气开和气关呢。气开型就是空气压力大了它就往开大的方向跑,到上限就全开咯,要是空气没了它就乖乖关紧。气关型正好反过来,空气压力大它就关,没空气就使劲开。这气开气关的选择那可是从咱工艺生产的安全角度来考虑的呢。

故障位置大揭秘

在使用气动阀门的时候呀,经常会碰到(FO、FC、FL)这几个故障位置。啥意思呢?FC 就是气源丢了,阀门就关紧咯;FO 呢,气源没了阀门反倒打开啦;FL 呢,气源没了阀门就一直保持个中间状态不紧不松的。还有那个 FLC,气源没了阀门保位,不过有点往关的方向靠,气缸里的气体用完了阀门就关紧咯;FLO 也是气源没了阀门保位,不过往开的方向靠,气缸里的气体用完了阀门就打开咯。

气动阀门的厉害功能

这气动阀门通过输出信号就能切断、接通、调节呢,启闭速度那叫一个快,特别适合快速两位切断,搭配上不同的配件,就能变出各种不一样的控制方式来。

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