0.1 秒,估计是电机性能加了 9%,装备质量也多了 90kg,而且
1.5L 哩发动机介入晚,基本到 60、70 公里每小时才发力,前段加速主要靠电机哩性能。实际开起来,这点儿微弱差异在咱平常路上根本感觉不出来。
它有四种驱动模式嘞,咱河南话说就是“能哩很”!能让你根据不同情况随便切换。啥叫四种模式嘞?一种是纯电模式,就跟电动车一样,用电跑,省油得很;还有一种是混动模式,发动机和电机一块儿发力,劲儿大还省油;再有一种是充电模式,专门用来给电池充电,让你跑哩时候更有劲;最后一种是动能回收模式,能把刹车时候哩能量回收起来,再利用,多会过日子(会节省)哩办法。
咱来瞅瞅这宋 PLUS DM-i 哩配置都有啥。内饰配色那叫一个讲究,软软乎乎(软绵绵)哩材料用得不少,一点儿都不显廉价。中控那块自旋转大屏,跟咱河南人一样实在,啥功能都有,还能后期升级。方向盘摸着舒服,彩色全液晶仪表屏能显示好多信息,加速计时器和插混系统信息都能看到,咱河南人就是讲究实用。空间也不小,我这 1 米 77 的个儿坐在主驾驶位置上,头还有一拳一指哩空间,天窗也大,后排采光也不赖。
这宋 PLUS DM-i 哩油耗低哩那可是出了名哩!咱河南话说就是“省油得跟不要钱似哩”!开着它,能让你省不少油钱,过日子就得会精打细算,这宋 PLUS DM-i 就做到了。不管是在市区还是在高速上,油耗都不高,让你开着放心,用着舒心。