1.5L 高效发动机,热效率高得遭不住,据说有
43.04%呢!比亚迪为了提这热效率,硬是在发动机上做了好多减法,啥子启停发电一体电机这些都取消了,皮带机构也没得咯,换成电动空调压缩机和电子水泵,尽量减少那些附件对动力的损耗。再加上
15.5 的高压缩比、阿特金森循环、水冷 EGR 还有低摩擦设计,硬是把这发动机整得呱呱叫!哈弗 H6也不差噻,外观设计比以前更精致时尚了,前格栅那银色矩阵填得密密麻麻的,力量感十足,还有那两条 LED 日行灯,设计得高大上得很。
在车身尺寸方面嘞,哈弗 H6的尺寸是 4703x1886x1730mm,轴距是 2738mm;宋 PLUS的尺寸是 4705x1890x1680mm,轴距稍微长点,是 2765mm。从数据看,两款车尺寸差距不大,轴距有点小差别,说不定宋 PLUS在车内空间上稍微有点优势哟。
10.25 英寸全液晶仪表和
14.6 英寸中控屏,车机系统用的 8155 芯片,UI 设计合理,操作流畅功能又多。宋 PLUS呢,它的
12.3 英寸全液晶仪表和
15.6 英寸可旋转悬浮的中控屏,搭配 DiLink 智能网联系统,更具年轻气息。
1.5T 和
2.0T 两款发动机,
2.0T 版本功率大得很,综合油耗也不高。宋 PLUS DM-i的 DM 版本搭载的 DM-i 插电混动系统也巴适,发动机功率虽然没得
2.0T 那么大,但驱动电机功率也不小,纯电续航也有好几种选择。
总的来说,哈弗 H6和宋 PLUS各有千秋嘛。哈弗 H6在设计和传统动力方面表现不错,宋 PLUS凭借先进的新能源技术也赢得了市场认可。以后这两款车到底谁更厉害,还得看它们各自的产品实力和定价策略咯!咱就等着瞧噻!关键词:比亚迪宋 PLUS DM-i、哈弗 H6、对比、热效率、车身尺寸、内饰、座椅舒适性、动力配置