现代 ix25 仪表盘故障灯大揭秘

嘿，咱福建的老少爷们儿、姐妹们儿呀！今天咱就来唠唠咱那现代 ix25 车上的仪表盘故障灯那些事儿。

咱先说说那红色的指示灯哈，它就跟个小警报似的，代表着危险呢，可得赶紧去检修检修。

黄色的指示灯呢，就像是在提醒咱，车子有点小毛病啦，得赶紧想办法解决解决。

像蓝色的指示灯呢，就好比在说远光灯啥时候该开，啥时候不该开。

绿色的指示灯那就是咱常见的那些功能灯啦，像转向灯、示宽灯、近光灯啥的。

咱再看看具体的故障灯哈。

那清洗液液位指示灯一亮，就知道该给咱的玻璃水加点啦。

制动摩擦片要是磨损到标准以下啦，刹车效果可就变差咯，得赶紧换新的。而且呀，一条轴上的摩擦片得一起换哟。

转向锁系统要是有故障，那转向可就困难得很啦，这时候可千万别瞎牵引车子，不然肯定出事儿。

轮胎充气压力监测系统要是发现轮胎气压不对，仪表板上就会显示轮胎的位置，要么是轮胎气不足，要么就是换了轮胎没重新存储信息。

机电式驻车制动器指示灯亮的时候，就说明手刹放到位啦，放下后它自己就灭啦。要是一直闪，那就是手刹没放好哟。

电瓶电量不足的时候，那指示灯也会亮起来呢。

冷却系统要是冷却液不够或者风扇不工作啦，仪表盘上也会有提示。

ABS 故障灯亮的时候，那刹车防抱死系统就可能失效或者出故障咯。还有电子差速锁要是有问题，这个故障灯也会亮。紧急情况下要是猛踩刹车，那可容易出甩尾、侧滑这些危险失控的情况呢。

燃油存量符号第一次亮起来，就表示大概还剩 8L 油啦。要是燃油系统油路有啥问题，故障灯也会跟着亮。

发动机机油油位要是不够或者压力低啦，也会有提示。

ESP 工作的时候灯会闪一闪，关机或者有故障的时候就一直亮着。它主要就是防止车子侧滑、甩尾这些危险的。

尾气监测系统指示灯亮，可能是燃油燃烧不充分或者三元催化转化器出故障啦，导致尾气排放不达标。

总之呢，咱开车的时候可得多留意这些仪表盘故障灯，要是有啥不对劲的，赶紧去处理处理，可别不当回事儿哟！

现代 ix25 指示灯全知道

咱再来瞅瞅咱现代 ix25 车上的那些指示灯。

驻车制动和制动油量不足警告灯，点火开关在 ON 位置的时候它会亮一下，然后就灭啦。要是啮合驻车制动器，这个灯还会一直亮着。要是它亮了，那就说明储油罐里的制动油量不够啦。

防抱死制动系统(ABS)警告灯呢，在点火开关在 ON 位置的时候它也会亮一下，然后灭。要是 ABS 有故障，那它就会一直亮着，这时候行车制动系统倒是还能正常工作。

故障警告灯呢，在点火开关在 ON 位置的时候它也会亮一下，然后灭。要是废气排放控制系统有故障，它就会亮起来。

充电系统警告灯要是在发动机运转的时候亮，那就说明蓄电池不充电啦。

发动机机油压力低警告灯呢，点火开关在 ON 位置的时候它也会亮一下，然后灭。要是发动机机油压力低，这个灯就会亮起来。

轮胎压力低警告灯(要是有配备的话)，点火开关在 ON 位置的时候它会亮一下，然后灭。要是一个或者多个轮胎明显充气不足，那仪表板上就会显示出充气不足的轮胎位置。

电子稳定性控制(ESC)警告灯呢，点火开关在 ON 位置的时候它会亮一下，然后灭。要是 ESC 系统有故障，它就会亮起来。

电控动力转向系统(EPS)警告灯呢，点火开关在 ON 位置的时候它会亮一下，然后灭。要是 EPS 有故障，它也会亮起来。

巡航控制指示灯(要是有配备的话)，巡航控制系统 ON 的时候它会亮。

运动模式指示灯呢，选择“运动(SPORT)”驾驶模式的时候它会亮。

ECO 模式指示灯呢，选择“ECO”驾驶模式的时候它会亮。

正面防撞辅助(FCA)系统警告灯(要是有配备的话)，点火开关或者发动机起动/停止按钮在 ON 位置的时候它会亮一下，然后灭。要是 FCA 系统有故障，它就会亮起来。

下坡制动控制(DBC)警告灯(要是有配备的话)，按下 DBC 按钮，启动 DBC 系统的时候它会亮，DBC 处于工作状态的时候它会闪烁，要是 DBC 系统有故障，它就会发出黄色光。

自动停止(AUTOSTOP)指示灯(要是有配备的话)，发动机在怠速停止&起动(ISG)系统控制下处于怠速停止模式的时候它会亮。当出现自动起动条件的时候，仪表盘上的它就会灭。

总之呢，咱开车的时候可得好好看看这些指示灯，别让它们给咱出啥幺蛾子咯！