咱河南话里,把“淹缸”叫做“淹死了”。这可不是说车真的被水淹了,而是指发动机气缸内进入了过多的燃油,导致火花塞无法正常点火,从而使发动机无法启动或运转不畅的情况。
1. 冬天天气冷,发动机温度低,燃油燃烧不充分,容易在气缸内积累未雾化的汽油,就像人在水里憋久了会淹死一样,火花塞就被“淹死”了。
2. 化油器浮子室液面过高,就像水缸里的水太多了一样,多余的燃油也会进入气缸,导致淹缸。
3. 发动机气缸密封不严,就像漏气的气球一样,燃油会从其他地方进入气缸,造成淹缸。
4. 火花塞火花强度不够,就像打火机没打着一样,无法点燃混合气,也会导致淹缸。
1. 冬天骑车前,先热车,让发动机充分预热,这样可以让燃油更好地燃烧,减少积碳和淹缸的可能性。
2. 定期清洗空气滤清器,保持空气滤清器的清洁,这样可以让发动机呼吸更顺畅,减少淹缸的可能性。
3. 定期检查和调整化油器,确保化油器浮子室液面高度正常,这样可以让燃油供应更加稳定,减少淹缸的可能性。
4. 定期更换火花塞,确保火花塞的火花强度足够,这样可以让发动机点火更加可靠,减少淹缸的可能性。
1. 如果是电喷发动机,淹缸后可以一直将油门踏板踩到底,打马达 5 秒,间隔 3 秒,重复两次,问题基本可以解决。如果燃油过多,拆下火花塞清理。
2. 如果是化油器发动机,淹缸后可以拆下火花塞,用干净的布或纸巾擦干,然后重新安装好火花塞,再尝试启动发动机。如果还是无法启动,可以尝试踩几下油门,然后再启动发动机。
3. 如果淹缸严重,导致发动机无法启动,需要将发动机拆开,清洗气缸和活塞,更换火花塞等部件。
总之,淹缸是一种比较常见的故障,但是只要我们注意保养和维护,就可以有效地避免淹缸的发生。如果不幸发生了淹缸,也不要惊慌,按照上述方法进行处理,一般都可以解决问题。