进气压力温度传感器故障，进气压力温度传感器故障的现象

嘿，老少爷们儿们，今天咱来聊聊进气压力温度传感器这玩意儿。这东西要是出了毛病，你的车可就别想好好跑了。

传感器的位置

进气压力温度传感器一般装在进气歧管上，就那个进气的地方。它的位置可重要了，得能代表所有进气管的压力和温度，一般装在稳压腔上，这样才能测得准。

传感器的工作原理

这传感器的工作原理其实也不复杂。它里面有个硅芯片，芯片上有个压力膜片，膜片上有四个压电电阻，这就组成了一个惠斯顿电桥。当进气歧管的压力变化时，膜片就会受力变形，电阻也就跟着变了。这变化的电阻会通过芯片处理，变成一个与压力成线性关系的电压信号。

传感器的故障现象

要是进气压力温度传感器出了故障，你的车可能会出现熄火、怠速不良等问题。这可都是大毛病，得赶紧修。

传感器的故障原因

一般来说，传感器出故障可能是因为使用过程中有不正常的高压或反向大电流，也可能是在维修过程中不小心损坏了真空元件。所以啊，修这玩意儿可得小心点。

传感器的维修注意事项

维修这玩意儿可得注意了，维修过程中禁止用高压气体向真空元件冲击。要是发现故障要换传感器，得顺便检查一下发电机输出电压和电流正不正常。

传感器的简易测量方法

要是想测测传感器有没有问题，可以用数字万用表。把表打到欧姆档，量量传感器型号接地线和输出温度信号针脚的电阻。要是电阻数值正常，那传感器就没问题。要是电阻有问题，那传感器可能就坏了。