咱河南话里,油锯不着火,就叫“打不着火”。这可急死人了,别慌,我来给你说道说道。
首先,你得看看火花塞有没有拧紧,然后用手转动起动轮,转过上死点时,感觉费不费劲儿。要是很轻松就转过去了,那可能就是汽缸压缩力不足。这可能是机油问题,也可能是缸体磨损或者拉缸了,还可能是缸体和曲轴箱体垫片漏气了。
要是压缩正常,启动油锯时气缸内没爆发声,消声器排出的气体潮湿而且有汽油味,那可能就是电路系统有故障了。这时候,你得取下火花塞,看看火花塞间隙正不正常。要是火花塞帽坏了,或者高压线没火花跳过,那可能就是高压包或者飞轮出问题了。
要是电路系统正常,那你就得检查燃油供给系统了。要是启动时汽缸内没有爆发声,排气管有气无力,气体干燥没有汽油味,那可能就是燃油供给有问题了。你得检查油箱内燃油够不够,燃油滤堵不堵塞,燃油管破不破,化油器堵不堵。要是这些都好的,还是打不着火,你可以把火花塞拆下,向火花塞孔内倒入几滴汽油,然后装上火花塞,启动油锯。要是能启动并且运转一会儿,那可能就是化油器内部堵塞了,你可以拆开化油器清洗或者更换。
要是上面说的都好的,那可能就是启动环境温度过低了。这时候,机器太冷,汽油不易雾化,也不易启动。同时也要考虑曲轴箱是否因为油封损坏而密封性差等原因。在环境温度较低时,应将风门关小一点,环境温度较高时,应将风门开大一点。