发动机抱轴拉瓦，咋回事儿

咱河南话里，“抱轴”就是“抱住了轴”，“拉瓦”就是“拉着了瓦”，这俩词儿说的都是发动机的大毛病。啥是轴瓦？轴瓦就是发动机里的“小妖精”，它在曲轴和连杆之间，就像一层“油垫子”，能让曲轴和连杆“滑溜溜”地转，还能“吸吸吸”地散热。

轴瓦的作用

轴瓦的作用可大了去了，它能让曲轴和连杆之间“滑溜溜”地转，还能“吸吸吸”地散热。要是轴瓦“坏了”，曲轴和连杆就会“卡卡卡”地响，发动机就会“嗡嗡嗡”地抖，最后就会“突突突”地冒烟，这可就麻烦了。

抱轴拉瓦的原因

1. 轴瓦“饿了”，没油了。这可能是因为机油泵“累了”，或者机油“脏了”，或者机油“

2. 轴瓦“撑了”，太紧了。这可能是因为轴瓦的间隙“小了”，或者轴瓦的安装“歪了”。

3. 轴瓦“老了”，磨损了。这可能是因为发动机“老了”，或者使用了“假机油”，或者“超载”了。

4. 轴瓦“病了”，生病了。这可能是因为轴瓦“发烧”了，或者轴瓦“生锈”了，或者轴瓦“被打了”。

如何避免抱轴拉瓦

1. 按时“吃饭”，按时

2. 别让轴瓦“撑了”，按规定调整轴瓦间隙和安装位置。

3. 别让轴瓦“老了”，使用正品机油，别超载。

4. 别让轴瓦“病了”，定期检查轴瓦的温度、间隙和磨损情况，及时发现和处理问题。