现在大部分车主都开自动档车，等红灯的时候，该怎么办？有喜欢上P档的朋友，习惯上N档的朋友，还有上D档踩刹车的朋友，到底该怎么办呢？首先，拿来小挡科普各挡的专有名词，这也是炫耀本领。

P挡：Parking
R挡：Reverse
N挡：Neutral
D挡：Drive

N挡对于自动档汽车，很多人认为变速器的N档没什么用。因为平时开车很少用N档。停车时基本上直接挂在P档，等待红灯时挂P档或D档的刹车。很少有人挂在N档。绿灯亮后再拨到D档很麻烦，浪费时间，所以还是保持D档比较好。一旦绿灯亮了，就这样松开刹车就可以马上走了。但是，汽车工程师既然设计了N挡，就一定有它存在的道理。其实，保护自动变速器是N档存在的最大意义。N档可以在这些情况下使用。

1.拖车的时候用
N档最大的作用是在拖车的时候使用。车子坏了，爆胎了，需要维护，挂N档就可以拖车了。因为变速器的连接会被切断，所以这不会损伤里面的各种零件。

2.重启车时使用
的另一种情况是重启车时使用。大多数情况下，挂在D档也不能启动车，在P档上熄火或启动。但是，发生小故障时可能会锁定。此时，按到N档试一下，有可能又能起步。

要不要给自动停车等红灯挂N档？
1.自动档车等红灯，不需要继续挂N档自动档车。其实没有必要继续挂N档。挂D档踩刹车也没关系，想挂空档也没问题。
2.变速箱油的温度略有上升，踩着D档，唯一影响的是变速箱油的温度上升。上升的温度微乎其微，无法与我们正常运转和突然加速时的温度相比。所以，挂D档、踩刹车、等红灯，等几分钟也没什么问题。
3.挂空档的话，车不会像想象的那么容易坏。如果你继续用脚踩刹车，它会变酸。挂上空档，再拉一下刹车，不就能休息一会儿了吗？这几乎都是朋友开过指南的习惯，自动档这样使用完全没问题，但如果你认为这是唯一最标准的操作方式，那就没必要了。
3.即使是双离合器也能踩D档踩刹车的双离合器变速器与普通的AT不同，但与手册不同。通过双离合器模块与发动机连接，挂D档时踩刹车也没什么问题。
4.如果频繁切换D档和N档，电磁阀会频繁等待红灯，或者频繁切换D档和N档，电磁阀可能会损坏。电磁阀是自动档汽车换档的中心部件，没有电磁阀汽车就不能换档。自动变速器90%的故障是由该电磁阀的故障引起的。

要不要给手动车等红灯挂N档？
1.手动挡等红灯，不挂N档踩离合器N档其实是空档。在手动挡等红灯的时候，如果不放在空档，基本上必须一直踩着离合器。否则会导致熄火。
2.如果离合器一直踩着的话，离合器中可能会有一个叫分离轴承的零件。离合器保持踩着的话，会保持工作状态，长时间放置的话，破损的可能性会变高。

开车的大家明白了吗？总之，自动档车等红灯不需要切N档，经过3分钟以上的红灯可以切N档，但通常直接用D档踩刹车即可。