如果爆燃传感器损坏，发动机控制单元(ECU)无法监测爆燃程度，进而误判为没有发生爆燃。在这种情况下，发动机控制单元会增大点火提前角，影响发动机因爆燃而工作粗暴、晃动、振动，导致爆震，甚至爆缸。

当工程师调整爆震传感器时，爆震的振动模式将被写入ECU。一旦爆震传感器检测到振动模式，ECU将确定发动机发生爆震，然后延迟点火提前角以抑制爆震的发生。

如果爆震传感器损坏，将无法检测爆震的振动模式，导致ECU无法准确抑制爆震，可能会对发动机造成损坏。

爆震传感器坏了会怎么样？
当爆震传感器损坏时，将无法检测爆震的振动模式，可能会导致发动机无法正确抑制爆震，进一步造成发动机的损坏。