现代上坡辅助操作流程：上坡前踩刹车几秒，松开刹车后，稳定状态可维持2秒。这2秒就是给车主加油上坡的过程。现代名图没有独立的上坡辅助开关。当汽车系统感应到需要援助时，它会自动启动辅助系统。同时，上坡辅助系统只有在满足以下条件时才会开启。首先，汽车不能处于行驶状态。车辆需要感知坡度，坡度不能小于7%。自动启动时，人会在瞬间前倾，以保证驾驶员和副驾驶系好安全带。手刹没有拉起。不要踩油门。发动机启停功能的干扰也可能影响上坡辅助系统，所以可以关闭该功能。拓展：陡坡缓降的作用陡坡缓降和上坡辅助的区别：前者只是使车辆减速，适用于下坡路段。下坡时需要手动开启陡坡缓降功能，缓解驾驶员脚部疲劳。车辆将在不踩制动踏板的情况下低速下降。以前的车都是有单独的上坡辅助按钮，现在基本都是和ESP按钮合二为一了。当ESP关闭时，上坡辅助将自动关闭。不排除上坡辅助功能在所有动作都做了之后仍然无效。它类似于计算机程序，因为指令可以在没有被接收的情况下被执行。所以要注意松开刹车加油，把握好力度，避免跳跃前进。