近日，丰田官方在网上公布了新一代Sienna的“定妆照”和详细信息。这款新车和新一代汉兰达一样，基于全新TNGA架构下的GA-K平台打造。更重要的是，新一代Sienna确定由广汽丰田和一汽丰田分别国产。与丰田其他换代车型一样，新一代Sienna在外观上也变得更加激进。前脸底部的“大嘴”十分醒目，而且根据不同版本，丰田还提供了不同风格的进气格栅供消费者选择。除了更传统的水平格栅，还有一个更运动的网状格栅。同时前大灯的样式更有活力，设计上有些类似美版卡罗拉(也就是国产雷凌)。作为一款美式大货车，Sienna的尺寸自然一点都不小，侧面设计也延续了丰田目前“张牙舞爪”的风格。各种线条非常复杂，明显不同于老款的方方正正的外观。20英寸镀铬轮毂搭配50平比轮胎，既保证了侧面外观，又不会对舒适性造成过多负面影响。如果说新Sienna的车头让人联想到雷凌和汉兰达，那么其尾灯两侧的“假通风口”可能会让你想起凯美瑞运动版。从尾部的AWD和混动标志也可以知道，这一代Sienna不仅会继续提供四驱车型，还将是丰田最新的混动E-Four四驱。根据官方信息，新车暂时只提供2.5L混动动力总成，老款3.5LV6可能不再提供。虽然听起来很耳熟，但新的混动系统可以提供最大246马力，远高于凯美瑞/亚洲龙上的2.5L混动，而这套新的动力也将用于新一代汉兰达上，取代2.0T发动机。除了外观上的剧变，新款Sienna的内饰也进行了重新设计。当然，作为一款主打北美市场的车型，大家不要对其车厢内的精致感抱有太多幻想。不过至少在日系车最擅长的储物空间上，新一代车型做得还算不错，中间的大屏幕似乎没有RAV4上的“背投电视”那么遮挡视线。不过中央扶手箱的存在虽然能提升高级感，但也让新一代车型失去了前排到中排的穿越设计。对于MPV来说，个人认为前排中间的过道相当重要。新车除了一些常规配置外，还配备了车载吸尘器这一罕见配置，绝对是“爸爸的福音”。宜家，有望挑战GL8。丰田Sienna，老车型，一直是平行进口车型的销售主力之一。即使价格没有优势，但能得到这么多家庭的青睐，证明其自身实力是真的，不弱。国产化后，新一代车型的价格有望在30万元左右起步，竞争力将大大提升。与上汽大众此前发布的MPV车型魏冉维罗兰不同，丰田西耶娜在设计和内部空间上显然更符合消费者对一款MPV的印象。诚然，在外观上，大众的威望显然更时尚动感，但其第三排空间和过高的平台注定无法做到家用和商务“通吃”。再加上旗舰车型Erffa的存在，“丰田MPV”在很多消费者心目中可以获得不少加分，所以相比大众魏冉，国产西耶娜更有可能成为真正的“GL8杀手”。更何况，即使在商务接待层面无法撼动别克GL8的地位，西耶娜还是有本土市场作为后路的。鉴于多年前雪铁龙已经在中国注册了“塞纳”这个名字，恐怕这款MPV国产后无法继续使用这个家喻户晓的名字，南北丰田不同版本的新车命名将是除了价格之外最大的悬念。