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汽车减速器的作用与工作原理是什么是什么
曹桠玮
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15.13年
技师曹桠玮,专业等级专家技师,从业时间15.13年,累计服务用户4118,好评率4.3,我擅长维修WEY、长城、哈弗
汽车减速器的作用和工作原理是什么?
终减速传动是一种可以改变驱动桥扭矩和速度的机构。一般作用是增加来自变速箱或通用变速器的扭矩,同时降低速度,改变扭矩的传递方向。主减速器由一对或几对减速齿轮副组成。动力由主动齿轮输入,由从动齿轮输出。
汽车减速器的作用是什么?
主减速器有两个功能:
1 .改变动力传输的方向。
2.作为变速箱的延伸,它为每个档位提供一个通用的传动比。
变速箱的输出是绕纵轴运行的力矩,而车轮必须绕车辆横轴运行,所以需要一个装置来改变动力的传递方向。当然叫主减速器,因为这个装置无论变速箱在什么档位,传动比基本上都是总传动比的一个因素。有了这个传动比,可以有效降低对变速箱减速能力的要求。这种设计的好处是可以有效减小变速箱的尺寸,使车辆的整体布局更加合理。汽车主减速器的主要作用是降低速度,增加扭矩。我们知道发动机的输出功率是恒定的。根据功率W=M*v(功率=扭矩*速度)的计算公式,当主减速器降低传动速度时,可以获得相对较高的输出扭矩,进而获得较大的驱动力。此外,汽车的主减速器具有改变动力输出方向,实现上下轮差速或中后桥差速的功能。
汽车减速器的工作原理是什么?
工作原理是当电机的输出速度从驱动轴输入时,带动小齿轮运转,小齿轮带动大齿轮运动。大齿轮的齿数比小齿轮多,大齿轮的转速比小齿轮慢,所以由大齿轮的轴(输出轴)输出,起到输出减速的作用。借助各级齿轮传动,降低速度,满足工作需要。减速器由各级齿轮副组成。如果用齿数少的齿轮带动大齿轮,就可以达到机械减速的目的。如果采用多级传动结构,可以大大增加机械减速度和扭矩。
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