1发动机T和L的区别L L代表自然进气，T代表涡轮增压。T的合资和进口车大多属于高端品牌。t实际上意味着在L的基础上有更多的涡轮增压，换句话说，瞬时提速远高于同排量的L车型。自然吸气发动机比涡轮增压发动机更稳定，涡轮增压车的动力连接更线性。涡轮增压发动机说白了就是在自然吸气发动机上加一个涡轮增压器，提高发动机的输出功率和扭矩。虽然涡轮增压发动机更省油，排放中的一氧化碳、碳氢化合物和颗粒物会减少，但发动机寿命比同排量但无增压的发动机短。在中国汽车的分类是根据排量的大小来确定的。微型车排量小于等于1.0L；普通车的排量在1.0—1.6L范围内；中车排量在1.6—2.5L范围内；中高档车排量在2.5—4.0L范围内；4.0L以上排量的高档车自然吸气是汽车进气的一种，是空气在大气压下进入燃烧室，不需要任何增压器的一种形式。自然吸气发动机在动力输出舒适性和响应直接性上比机械增压发动机强很多。2发动机气缸爆炸前兆所谓发动机气缸爆炸，就是活塞和气缸粘在一起。大多数故障都是由于活塞中缺少油冷却造成的。机油冷却会因高温而膨胀并锁在气缸内，导致发动机停机。发动机气缸爆炸的征兆有：发动机缸体温度过高，外部温度超过90；不会开车；气缸塞的摩擦产生异响，异响的频率随着转速的增加而增加。因为发动机温度过高爆炸，活塞膨胀卡在气缸里，导致发动机报废。严重时由于压力大，活塞无法移动，会喷出浓浓的火焰。发动机气缸爆炸的原因1。设计缺陷。其实汽车爆缸的关键原因，或者说经常发生的汽车质量问题，是汽车设计的缺陷，导致发动机温度超过了发动机所能承受的最高温度，从而造成发动机爆缸。2.油质不好。如果油质差或者机油跑的不好，导致润滑不充分，就会造成散热问题，时间长了发动机就会爆炸。3.发动机进排气系统和点火正时调整不准确。4.防止因发动机负荷过大而导致发动机气缸爆炸。3360首先，确保发动机处于冷却状态，并关闭。拆下散热器盖，确保发动机冷却，打开散热器底部的放油塞(或水管)，让冷却液流入水桶，关闭放油塞(或安装水管)并向散热器注水，启动发动机，打开加热器控制系统(这样会打开加热器控制阀)，添加冷却系统清洁剂，怠速运转发动机30分钟(或按照清洁剂的指示)，关闭发动机5分钟。