1凯迪拉克ct5有闭缸技术吗？凯迪拉克ct5使用的2.0升涡轮增压发动机采用了闭缸技术。如果条件允许，这台发动机可以关闭一半的气缸。这项技术可以大大提高汽车的燃油经济性。凯迪拉克ct5是凯迪拉克旗下的中型跑车，搭载2.0升涡轮增压发动机。这台发动机的代号是LSY。该发动机最大功率177kw，最大扭矩350Nm。这台发动机可以从1500转/分输出最大扭矩，它可以持续到4000转/分。这款发动机的最大功率转速为5000转，并配备可变气门管理系统和缸内直喷技术。与这台发动机匹配的是10at变速箱。凯迪拉克ct5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。凯迪拉克ct5顶配车型采用mrc电磁悬架，可以根据不同路况改变减震器阻尼。Mrc技术不仅凯迪拉克用，法拉利也用。Mrc技术通过改变减震器中油液的密度来改变减震器的阻尼。电磁悬架可以提高这款车的操控性和速度，但是mrc电磁悬架并不是全系标配。2凯迪拉克ct5油耗多少？凯迪拉克ct5的真实油耗是百公里10.6升。凯迪拉克ct5是凯迪拉克旗下的一款中型后驱b级车。这款车的长宽高分别为4924mm、1883mm、1453mm，轴距为2947mm。凯迪拉克ct5采用2.0升涡轮增压发动机。凯迪拉克ct5的2.0升涡轮增压发动机最大功率174kw，最大扭矩350Nm。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。与这台发动机匹配的是10at变速箱。使用10at变速箱可以提高燃油经济性和换挡舒适性，10at变速箱的可靠性和耐用性也不错。凯迪拉克ct5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，提高车轮的抓地力，提高汽车的机动性。多连杆式悬挂也可以提高汽车的舒适性。