1麦弗逊悬架有什么优点？麦弗逊悬架具有许多优点，应用广泛。麦弗逊悬架结构简单，空间小，成本低。麦弗逊悬架的结构很简单。这种悬架只有一个L形控制臂。使用这种悬架的车辆大多是带有横向发动机的车辆。横置发动机的车辆发动机舱的横向空余空间比较小，一般没有多余的空余空间来安装结构复杂的悬架。麦弗逊悬架几乎不占用发动机舱的空间。因为这种悬挂成本低，所以大部分车的前悬挂采用麦弗逊式悬挂，部分跑车会采用麦弗逊式悬挂的改进版。双关节悬架是麦弗逊悬架的改进。在这种悬架中，麦弗逊悬架的L形控制臂改为两个连杆，使悬架和喇叭之间有两个连接点。双关节悬架可以提高转向精度，可以抑制制动点头现象和转弯时的侧倾幅度。很多宝马都会使用双球节独立悬架。如果你对麦弗逊悬架感兴趣，可以请师傅在维修时用举升机把车抬起来，然后观察麦弗逊悬架的结构。悬浮是一个有趣的组成部分。2麦弗逊悬架有什么缺点？麦弗逊悬架的唯一缺点是操控性差。这种悬挂是家用车，不是跑车。前麦弗逊悬架的车刹车时会点头，麦弗逊悬架的车快速过弯时会侧倾很大。这是麦弗逊悬架最大的缺点，操控性差。但是有些跑车也使用麦弗逊悬架，保时捷911的前悬架使用麦弗逊悬架，保时捷718的前后悬架使用麦弗逊悬架。一些跑车将使用基于麦弗逊悬架的改进悬架。双球节悬架是基于麦弗逊悬架的一种悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，双球节悬架把这个控制臂改成了两个连杆，这样悬架和喇叭之间就有两个连接点。双关节悬架可以抑制车身的侧倾，提高转向精度。很多跑车都会使用双球节独立悬架。麦弗逊悬架结构简单，占用空间小，成本低。它被广泛使用。麦弗逊悬架发明的故事也是相当励志的。感兴趣的朋友可以了解一下。如果你对悬挂感兴趣，可以在维修的时候用电梯把车吊起来看一下。