1如何判断汽车减震是否足够？平时经常听到动力和配置都够用，“够用”成了一个很宽泛的形容词。很多动力性能差的车经常被用来形容。反正没有明确的标准。至少说够用是对的，但是很少听说减震够用。减震的主要原因是软硬程度。软的时候走一些坑坑洼洼的路更舒服，比如天籁，那叫大沙发。除了座椅比较软，减震的调节也比较软。比如过减速带的时候，可以减少对座椅的冲击。开车时像坐船一样舒服，但也会带来底盘支撑力不足的问题，比如高速行驶时更容易飘。快速转弯也会增加侧倾程度。其实打开音乐还是挺稳的。再打开同级别的迈腾，差别一下子就体现出来了。迈腾的风格和天籁很不一样。因为追求底盘稳定性，高速时确实表现不错，但也正是因为这个原因，不得不增加底盘的支撑力，相应的减震也比较硬。例如，减速带意味着没有多余的反弹。有些人觉得比较颠簸，当然也有人喜欢这种韧性。还有一些车型追求运动性和操控性来稳定底盘。所以减震够不够还是要看自己的需求。如果车主要用在市区，座椅没那么硬，显然减震相对更好。如果经常高速行驶需要底盘的稳定性，减震会相对好一些。当然，汽车底盘如何调校，不仅仅是软硬减震，还需要长期的技术积累和不断的优化。希望以上分析能对大家有所帮助！2如何判断轮胎是否需要更换？就像汽车的四只大脚，是汽车唯一与地面相连的地方。这个地方一旦出了问题，车就一步一步难上加难。如果您的轮胎出现以下情况，请立即更换，不要拿安全问题开玩笑。情况1:轮胎鼓包当轮胎鼓包时，帘线会受损，局部橡胶会鼓包并逐渐变薄，最终达到负荷峰值。轮胎爆裂只是时间问题。凸点就像一个滴答作响的定时炸弹，这个位置被击中时相当脆弱。所以这种情况下，不要心存侥幸，果断换胎。2:胎面花纹深度低于磨损痕迹。轮胎侧面有一个三角形标记，对应的垂直面上有一个轮胎磨损指示器标记。标记一般比桌面高一点，其高度在胎面花纹沟底部1.6mm。如果你的胎面花纹磨损到了凸痕位置，也就是我们通常所说的“光头胎”，你需要马上换胎。如果在湿滑的路面上行驶，轮胎的排水能力会大大降低，导致“滑水”。3:轮胎老化脱落。裂胎的主要材料是橡胶，有一定的寿命。天气时晴时雨，路况参差不齐，车辆环境不同。所以轮胎老化脱落严重，裂纹严重。表面裂纹不太严重。如果侧墙裂纹严重，和名牌鞋AJ的爆裂是不一样的。轮胎的爆裂是致命的。请尽快更换它。4:胎面变形，轮辋损坏当轮辋损坏时，会大大影响车轮的工作，不会跑偏。长此以往，车轮会变形，影响车辆的稳定性，更严重的会爆胎。情况：轮胎的胎肩或者胎侧严重损坏，橡胶部分开裂，严重到教授说不出话来，他很害怕。6:胎肩和胎侧是胎侧擦伤轮胎时最薄弱的部位。途中会刮玻璃、钉子、锋利的路牙、铁皮等。这种均匀且较深的损伤无疑增加了轮胎爆胎的风险，而且轮胎的修补难度很大，超过三个侧帘布层就断了。建议直接更换轮胎。情况：多次修补过的轮胎，建议不要上高速，因为修补过的轮胎还是有缺陷的，质地和质量参差不齐。特别是轮胎，用3个以上的轮胎修补 总结一双好鞋可以帮助你学到更多，所以好的轮胎是正常驾驶的重要条件。轮胎的好坏不是由车龄决定的。定期检查轮胎气压；清理轮胎槽内的石块或尖锐异物；四个旋转位置也能让每个轮胎磨损均匀；爱护轮胎，为安全驾驶多加一份保险。