1老司机为什么很多人不买车损险为什么很多人不买车损险？先说我自己的观点。我觉得主要是为了省钱。首先，车险由交强险和商业险两部分组成。必须购买强制保险。如果你不买它，你不能得到新车的执照。在车辆年检中，需要开一个强制保险的清单，但是商业险要看车主怎么买。这不是强制性的。一般来说，很多车主购买的车辆的商业保险主要有第三者责任险、车损险、车辆人员险、无损失特别险等；根据车价不同，购买的车险项目不同，车险费用自然会有所不同。车损险在商业保险费用中占比更大。如果仔细查看车辆商业险每年的费用，会发现车损险在商业险费用中所占的比重更大。如果你的车价在10万左右，不买车损险的话会剩下很多钱。但众所周知，车损险不是一成不变的。随着汽车使用年限的增加，汽车会贬值很多，车损险自然会减少。顾名思义，车损险是用来赔我们自己的车的。谁也不能说每天开车不会颠簸。如果车漆需要修理，是没有问题的，但是如果颠簸严重，修理费几万元，而且自己不买车损险，只能自己掏钱修车。所以我觉得买车损险很有必要。车价越高，你买的车损险就越多，这对你大有好处。如果你有不同意见，请记得在评论区留言，我们一起讨论。2老司机没必要先关空调或者停车后先关空调。“停车，熄火，开始点火。”空调内容概述：汽车空调压缩机和A/C按钮，启动系统和启动电池的限制。爱车没有错。依靠想象而不是渴望科学来开发一些使用汽车的方法是错误的。常见错误，如热车冷启动时有效润滑到位，怕冷启动油润滑形成速度慢，曲轴带动油泵几秒钟内完成润滑建立；其次，如果车辆开始关闭空调，应在熄火前关闭。这个行动的意义是什么？空调开关和压缩机汽车空调面板上的“空调”按钮是冷空调系统压缩机的开关。很多人以为压缩机关掉后就可以完全停止运转了。其实这是一个错误的理解。压缩机的【皮带轮】通过皮带与发动机的曲轴相连，只要发动机启动，它就会一直运转。空调只控制压缩机的电磁离合器是否通电。打开后离合器并与皮带轮接合。此时，压缩机消耗曲轴的扭矩(功率)来驱动制冷剂。反之，关闭会将两者分开，那么启动或关闭时有必要关闭吗？知识点：压缩机的功率一般在3~4kw(相当于5马力左右)。公制马力的概念是“1ps=75kg-1m/1s”，意思是一匹马力可以带动一个75kg的物体以一米一秒的速度运动。那么五马力左右的驱动力自然是很大的，在启动发动机的时候似乎造成了很大的负担。发动机关闭后，由于惯性质量较大，曲轴可能会运转。这会损坏电池或增加磨损吗？请看第二部分。启动系统和电路要点1:启动发动机完全不需要关空调，因为根本没电！车上用的电池是“启动专用”，特点是瞬间释放的电流可以很大，但是容量非常非常小。一般标准在[12V55Ah]左右，实际相当于千瓦时的容量最多0.6度左右；启动发动机时，这种容量的电池不可能同时驱动压缩机。下图显示了发动机起动系统的结构特征。重要的是要知道它只是 所以启动车辆时完全不需要提前熄火，系统会自动完成断电启动。2:发动机熄火完全没必要关空调，因为电源也会被切断！燃油车用的压缩机是内燃机曲轴驱动的，熄火后不能继续使用。熄火的一瞬间，与发动机相关的电子设备也会断电，包括空压机的调节！也就是说，熄火的一瞬间，电磁离合器是断开的。此时，压缩机的皮带轮与机体的主要结构分离。压缩机是否会继续运转，此时皮带轮会随着发动机曲轴停止转动，就这么简单。总结：很多用车习惯看似爱车，实则画蛇添足；空调系统无需刻意操作，启动后可直接驱动.至于暖风空调系统，不用担心，因为暖风根本不需要压缩机，其热量来自循环的防冻冷却液，通过水加热提供热风。因此，您不需要关心何时启动或关闭。事实上，即使是空调系统的鼓风机，在启动时也会停止运转。