1长春方圆的汽车配件待遇怎么样？“大到3米长的门框，小到1厘米长的螺丝钉，加起来就是一辆车。”在长春一汽复盛集团有限公司(以下简称一汽复盛)的仓库里，中通驻厂总监于思宏说，“这里有8万多种汽车配件，每天通过中通发往全国1500多家4s店。”2018年，ZTO运通与一汽复盛签署战略合作，开创了行业先河。两年后，这一合作已经成为快递服务制造业的“样本”，形成了集货物流、末端配送、区域供应链服务一体化发展的成熟模式。服务商一汽复盛是一汽集团的零配件供应商。其业务主要集中在汽车零部件制造和汽车零部件仓储物流。2018年8月，为共同拓展全国主流汽车品牌售后物流业务，构建高水平的汽车物流服务体系，中通与一汽复盛签署战略合作协议，承接并提供集约化、专业化、定制化的快递物流服务。签订战略合作后，中通迅速安排快递进厂。两个月后，中通进驻一汽福盛的仓库，把货物存放在后面，快递包装在前面，把服务链条延伸到零部件销售的全流程，包括包装、配送、运输、终端配送。在长春这个制造业基础雄厚的城市，制造业和快递业深度融合。“就像手机的屏幕，原装的总是贵的，汽车配件也是，所以包装要求很高。它应该防震、防散射、耐压。”于思珍说。针对不同容积的产品，一汽傅生和中通优化了包装结构，定制了30多种不同规格的包装箱，并采购了专业的包装材料。此外，中通工作组定期对员工进行培训，根据各种汽车零部件的特点，采用最合适的包装方式。目前运输破损率接近于零，为厂家降低了破损成本和退货成本。此外，中通还提供快递、快递等不同的运输方式，帮助制造业降低物流成本。在长春仓库，ZTO快递的操作员正在查看包裹信息。近两年来，随着业务量的稳步增长，ZTO运通一汽富晟项目组在长春的人数从最初的10人增加到目前的60多人，日均车辆交付量也从最初的100辆增加到近3000辆，月营业额800万。不同件协同布局，个性化快递包装服务，是快递业与汽车制造业共生互利的开始。但要完全适应汽车零部件周转快、分布广、需求急的特点，高效的快递是关键。在全国范围内，一汽福盛形成了以长春总部为主，成都、佛山、青岛、天津基地为辅的布局。通过打通中心仓与中转仓之间的信息通道，实现“多点、多仓、就近配送”的逐仓备货模式。为此，中通还积极对接一汽复盛的规划，先后在长泾、北京、成都、广州四个仓库设立“厂内快递”服务，在快递物流服务网络布局上实现与制造业的协同布局。成都仓库主要为奥迪、速腾、捷达等汽车品牌提供零配件，日业务量在1000票左右。此外，在长春仓库运营站点，中通根据投递的紧急程度设置了多种快递通道。比如三包受理区和绿色通道的商品都是急件，要求当天到，当天送达，所以服务质量也可以提升。智慧升级在装箱前，中通运营人员需要对配件进行检查，从源头上保证产品质量。“你算过中通进来后帮你降低了多少成本吗？”9月24日 长春仓库驻场运营主管于思珍说，“通过订单号，可以知道货物的重量和价格、货架区域的位置、4s店的地址、包装箱的型号等信息。员工可以查看信息包中的信息。”此外，一汽富晟可以借助中通自有的信息系统，实现快递物流全链条的可视化、透明化和可追溯性。“一汽复盛项目”的突破，是中通在服务制造业的一个标杆。经过两年的磨合，中通在服务汽车制造领域的能力和水平得到了提升，一汽复盛备件供应链的组织效率和市场竞争力也得到了显著提升。"吉林省管理中心总经理蔡表示，未来，吉林中通将把相关经验应用到更多的制造业。为了给更多的制造企业提供专业的快递物流服务，ZTO快递吉林管理中心在长春国际汽车城购买了21.66万平方米土地，计划总投资10亿元，启动更多快递基础设施，打造东北智能电商产业园项目。通过在制造业集群中建设集约、共享、智能、高效的快递物流基础设施，将“快递制造业”更加紧密地联系在一起，帮助制造企业将有限的资源集中到核心业务上，实现从节约成本到创造价值的转变。从长春到沈阳有多少公里？这一次，目的地非常明显，即长白山。为了不重复行程，我从沈阳、长春到长白山，然后从长白山到丹东、大连，再从大连回来。主要景点在市区和长白山景区，路上基本没有停靠站。对我来说，我去过大连很多次。如果大家都去过几次，我们也可以直接从丹东回去。全程2700公里，共计8天。第一天：离开北京，今天的目的地是沈阳。北京周边的风景我去过很多次了，所以今天直接去了沈阳。今天行程700公里左右，路况很好，几乎都是高速公路。下午15336030到达沈阳大概需要8个小时。我今天主要是开车。为了放松自己，今天晚上去了沈阳中街，看了刘老根的大舞台。沈阳中街有各种好吃的。我们推荐培根派，中街冰棍。“刘老根大舞台”价格不便宜。我选择了490元/位。位置挺好的，氛围很好。我建议你去那里后看一看。演出结束已经11点了，赶紧回去睡觉吧。第二天：今天在沈阳玩。其中一个推荐的地方是，沈阳故宫门票60元，原名盛京宫阙，建于1625年，是仅次于北京故宫的最完整的宫殿建筑。占地60000平方米，有90多栋建筑，300多个房间。整个景区分为东、中、西路。东路的主要景点是大正殿和王石馆。中路有著名的大清门、凤凰楼、东所、祠堂；包括西路温宿亭等景点。建议你一定要找导游解释。沈阳故宫和北京故宫给我的感觉差不多，只剩下宫殿建筑。粗略地看了一下，没有解释。第二个推荐的地方，特别是儿童，推荐去。建造它是为了警示后人不要忘记九一八的国耻。这是一座结合了纪念碑和展览馆的建筑。博物馆前的九一八事变纪念碑高18米，宽30米，厚11米。它是由花岗岩制成的。巨大的石雕平台上布满弹孔，隐约可见无数骷髅，象征着万千神仙鬼怪的呐喊和呐喊，时刻敦促着中国人民不忘国耻。在博物馆里，众多的展品和相关介绍会让每一位参观者重温那段悲伤的历史，接受一次非常深刻的爱国主义教育。第三推荐的地方是、值得一看。但是今天很难参观所有这些景点。今晚我仍然住在沈阳 推荐几个景点：3360伪满故宫博物院、长影世纪城、净月潭国家森林公园、长春电影制片厂、吉林南湖公园、东北虎园。长影世纪城，长影世纪城自然是必去之地，新中国很多经典电影都诞生在这里。03010、《五朵金花》、《上甘岭》、《英雄儿女》、《刘姐》、《白毛女》等一大批优秀作品，影响了几代人的成长。120元的门票很贵。自然是必看的。门票，70元。今晚留在长春。第四天：3360长春-长白山景区下午从长春到长白山景区需要5小时15分钟，全程约450公里。晚上住长白山景区外的酒店。现在，长白山周边设施完善。如果不是特殊季节，酒店预订不会有问题。第五天：游览长白山景区。我去过一次长白山。这一次，我要从西坡顶上看一看。虽然视野不同，但总体感觉没什么特别的。所以，我只能去长白山一次。第二次，我觉得没兴趣了。第六天：游览长白山十五沟天鹅，——丹东。我去过这个景点，值得一看。这次我不去了。有兴趣可以去看看。离长白山景区很近。从长白山到丹东全程520公里，耗时7小时。丹东推荐景点——第七天3360大连，第八天：游览大连。大连的景点已经推荐过很多次了，这里就不赘述了。第九天：3360大连-盘锦红海滩-北京，全程900公里，耗时11小时。