斯柯达汽车轮胎加3公斤气怎么样？氮气是一种惰性气体。当温度变化时，干燥氮气的体积膨胀远低于含水空气的体积膨胀。所以高速轮胎升温时，胎压上升较少，降低了爆胎的概率。另外，由于氮气中不含水分，可以保护轮辋内部不被氧化，从而有效延长轮胎的使用寿命。1.节省燃料。轮胎气压不足，加热后滚动阻力增加，会导致汽车行驶时油耗增加。氮气可以维持稳定的胎压，延缓胎压的降低；它干燥、无油、无水、导热系数低、升温慢，降低了轮胎行驶时的温升；充氮轮胎变形小，抓地力更好。以降低其滚动阻力，从而达到降低油耗的目的。在美国已经进行了用氮气和空气对轮胎充气的对比试验。测试后统计结果显示，充氮气的轮胎比充空气的轮胎多行驶26%的里程。根据设计的轮胎气压，向轮胎内充入氮气，可以达到汽车的设计油耗指标。实验表明，充氮轮胎比充气轮胎节油2%~10%。2.提高轮胎行驶的稳定性和舒适性。氮的化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，所以不容易热胀冷缩，变形范围小。其穿透胎壁的速度比空气慢30%~40%，可以保持稳定的胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶舒适性。氮气的音频传导率低，相当于普通空气的1/5。氮气的使用可以有效降低轮胎的噪音。3.防止轮胎因缺气而爆裂翻车。汽车在行驶时，由于与地面的摩擦，轮胎温度会升高，特别是在高速行驶和紧急制动时，轮胎内气体的温度会迅速升高，胎压会突然升高，因此会有爆胎的可能。但高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损严重，也是可能导致爆胎的重要因素。与普通高压空气相比，高纯氮气无氧，几乎无水，无油，热膨胀系数低，导热系数低，升温慢，降低了轮胎的积热率，不可燃，支持燃烧，可以大大降低爆胎的概率。4.延长轮胎的使用寿命。使用氮气后，胎压稳定体积变化很小，大大降低了胎冠磨、胎肩磨、偏磨等轮胎不规则摩擦的可能性，提高了轮胎的使用寿命。橡胶的老化是由空气中的氧分子氧化引起的。老化后，其强度和弹性会下降，出现龟裂，这也是轮胎使用寿命缩短的原因之一。2斯柯达明锐怎么样驻马店的车主开了一辆斯柯达明锐，开了948公里，有一肚子话要说。我是驻马店车主，我提到的是2021款PROTSI280DSG豪华版。裸车价格13.5万元，已行驶948公里。选择这款车：购买明锐的主要原因是性价比。换车的想法由来已久。经常逛各个品牌的4s店，业余时间经常浏览各种汽车网站。当初被很多媒体人洗脑，想选二手车。后来冷静下来，觉得在小白买新车比较靠谱。二手车市场转了好几圈，里面的水太深了。经过二手车商的介绍，各种好看的二手车不知道那些事故车卖哪里去了。本人从事机械制造行业，工作中经常接触德国的机器和仪器。特别佩服德国人的做工精细，工艺精湛。我的预算能赢大众速腾，但是说实话，我真的不喜欢速腾的外观。在网上看到了明锐Pro的广告，仔细查了一下它的技术参数，发现它的底盘结构和动力系统跟速腾一模一样，质量还是挺靠谱的。和速腾比设计是yo 内饰：内饰设计远谈不上新潮，在各种大屏幕和虚拟驾驶舱的影响下甚至有点过时。但整体做工和用料都相当高端，体现了德系车的品质。大悬浮屏可以触摸，阶级感挺高的。各种储物格的位置也很合理，水杯架触手可及，方便使用。空间感：性能不错，轴距优势明显，乘坐体验特别宽敞。虽然是两厢设计，但后排前的空位不受影响。后排座椅可以按比例放倒，全部放倒后的容积高达1482升。可惜我没有这个配置的电动尾门，所以切换后备箱有点困难。动力：动力系统非常经典。1.4t大功率发动机，7速动力换挡。动力总成成熟，稳定，油耗经济。最大输出功率达到150马力，用在A级车上绝对是大功率。驾驶体验特别流畅，市区驾驶很灵敏，高速完全不减速。操控：不用担心驾驶体验。方向盘精准，底盘牢固。这款车还配有倒车影像和倒车雷达，特别实用。明锐还有一个更个性化的设计，就是全系标配电子挡位，这是大众车型没有的。用起来真的很方便，看起来也很酷。油耗3360。我对油耗很满意。坐车时间不长，也跑不了多少公里。不过车辆油耗一直比较稳定，目前百公里油耗为7.3升。我对这款车的油耗有个期待，因为公司很多同事都用这个动力总成，包括大众速腾和大众途观。目前7.3升的油耗在中等范围，和同级别的其他车型相比应该算是优秀的。安慰：我很赞同这种安慰。座椅厚实，不软，但很有支撑力，对肩部和腰部有很强的支撑。后排座垫的角度也相当合理。配有三个头枕、可调式后排出风口和USB接口。凹凸不平的地板确实是凹槽，大部分德系车都是这样。为了提高车身刚性，这可能是德系车操控性好的原因之一。性价比：特别好。作为一款基于MQB平台的新车型，这款车的质量和性能相对有保障，价格也相对实惠。斯柯达品牌一直表现出物超所值，明锐Pro也不例外。它各方面的表现都特别全面，驾驶体验在同级车中数一数二。满意：最满意的是外观，真的无法抗拒。我对这辆车的机械性能很满意。1.4t发动机和双离合变速箱的组合，不仅性能强劲，稳定性也非常出色。大众是国内最早推出机械增压车型和双离合变速箱的公司之一，也是当年的主导趋势。经过几代人的打磨，产品质量比其他车企更可靠。最不满意：不满意主要集中在细节上。两厢车的后备箱设计比较实用，载重量超过普通车，但是因为体积巨大，关起来有点困难。本车未配备电动行李箱功能。如果是的话，那就完美了。和轮胎噪音。高速时没有风噪，只有轮胎噪音。不知道是不是轮胎类型。