1记住开车时的四个坏习惯。不良驾驶习惯是交通事故频发的主要原因。景辉安全驾校提醒新手司机避免四个坏习惯：工具/原料用车步骤/方法1。坏习惯1。踩离合“泥水”吴小姐开车，经常在市区道路上行驶。然而，开了一段时间后，她发现最高时速只能达到90公里左右。如果她想开得更快，她将没有机会。就是因为她开车时习惯钻离合器，火花塞和钢筒来回摩擦，长时间磨损严重，而且几乎都是低速行驶，直接影响了车的性能。司机，刘先生的新车，才开了2000公里。他发现车前总有一股黑烟，尤其是上坡的时候。车上烟雾弥漫，虚弱得连低路牙都爬不起来。送到维修站检查时，发现该车离合器片磨损严重，离合器片冒黑烟。【专家提醒】我挂档后，脚立刻从离合器上抬了起来。因为经验不足，总觉得速度太快控制不住。很多新手开车时，左脚不自然地放在离合踏板上。随着时间的推移，他们会变得不愿离开离合器。养成这个习惯后，由于离合器长期处于半分离状态，不仅离合器片容易磨损，发动机性能也会长期受到直接影响。王飞龙提醒新司机，换档完成后，应立即将左脚从离合器踏板上抬起，用油门和刹车来控制速度。2.坏习惯2。开新车，加油，买新车，很多人会说：“这是新车。炫耀很刺激，却不知道车和人一样，年轻的时候消耗太多。“老”完了肯定会有问题。采访时，正好遇到一位车主正在测试新车。我看到车主和三个朋友坐在新车里。起火后，汽车呼啸而出。这样，它实际上是在毁坏汽车，”王飞龙告诉记者。当汽车处于冷却状态时，汽车的各个系统，尤其是发动机，没有足够的润滑。此时很可能造成金属表面的直接摩擦，对发动机不利。以前有一辆车，因为司机总是在新的时候才开始加油，导致后期拉缸，甚至车热了就烧油。【专家提醒】起步后不要急着挂档。驾驶新车时，你可能不熟悉车辆的控制和制动系统。以如此高的速度启动很可能会造成危险。王飞龙告诉记者，一般情况下，维修人员会建议新车车主“半根烟”。也就是说，当汽车处于冷却状态超过几个小时时，启动后不要急着换挡，最好等“半根烟”到“一根烟”。车主可以利用这一两分钟观察车周围的轮胎是否漏气，听听车内的异响。对于新司机，也可以借机观察是否有花坛、台阶、小动物等障碍物。车前、车后、车左右，这些后视镜不容易发现的地方，防止倒车时被刮伤。3.坏习惯：开新车喜欢“跑”。很多车厂对新车磨合时的载重量都有明确的规定。比如大众明确标注“磨合期负荷不得超过最大负荷的3/4”，也就是说新车在磨合期尽量不要满负荷行驶。【专家提醒】注意行驶中异响的新车超载，会直接导致减震器的压力损坏。严重时，行驶数万公里后可能需要更换减震器，造成车主经济损失。也有一些司机认为“新车都通过了质检，不会有问题。”一上车就把音量开得很大，差点踩了油门。但是很多问题刚出现的时候，这一点可能会被忽略，导致里程增加后更换配件。专家说，特别是在磨合期，车主必须 6排量车已行驶9000公里，首保按要求在7500公里进行。然而最近她发现自己的车“比同排量的车好看”。肉”，速度慢，油耗高。几个老司机告诉她，出现这种情况是因为她没有走完“高速”磨合期。在专业场地，一个朋友帮她拉了一个高速，但是她的车到了180公里时速后，速度就再也提不上来了。在老司机和一些网络论坛的口中，“高速”一直是热门话题。有些人同意。有人说，高速公路完全没有必要提速。这让很多新车主不知所措。对于这个话题，专家表示，在磨合后，让车辆达到尽可能高的速度，可以提高车辆的整体乘坐舒适性，去除磨合过程中长时间低速工作产生的积碳，检查车辆各部分在极限状态下是否正常工作。但专家也强调，所谓的“高速”有两个必要前提。首先，必须在国家法律法规允许的条件下，保障驾乘人员的安全。其次，在拉起高速公路的过程中，要遵循循序渐进的原则。【专家提醒】新车1500公里以内不要开高速。专家把科学的“高速”方法形容为“你”。对于手动挡的车，每个档位尽量高速行驶两三分钟，而对于自动挡的车，不要一直踩，要稳稳的提高速度。车辆达到高速(一般3500转以上)后不要踩油门。而是保持车速几分钟，把油门踏板放远一点，等车速下降20公里左右再平稳地踩油门，这样可以均匀地提高车速。当车速超过收油速度20-40km时，重复收油-加油过程，使车辆达到最大速度并保持几分钟。在高速行驶的过程中，驾驶员还需要密切关注车辆各部分的噪音。一旦发现异响，应立即减速，停在安全区域进行检查，并尽快将车辆开到最近的维修站。对于普通车辆，新车1500公里以内尽量不要开高速。磨合期过后建议高速拉升。对于德系车来说，这个时间通常在2500-3000公里左右。开车时请保持好心情。每个人都是新来的，每个人都在开车时犯过这样或那样的错误。为什么看到这个就想让自己不开心？也有很多人在开车的时候做出不理智的事情。这完全取决于你的心情。我想向你解释一下昨晚我开车时发生的事情。事情是这样的：3360在左车道。在等待转弯的时候，右边车道的一辆车超过了探头，试图改变我的车道。我见过很多人。为了节省时间，我总是在去之前切换到实线或者交叉耦合信号。我没有让他超过我前面的车。随着时间的推移，前面的车越来越近，赶紧按喇叭。没人知道是什么让那个家伙生气了。他过了十字路口就开车过去了，但是灯没有亮。从汽车刹车灯的不断闪烁，可以看出他在教训我。我承认我以前开车脾气不好，但是我一直有意识的控制自己的情绪，提醒自己不要这样开车。作为一名司机，我几乎把自己放在了一个平和的心态中。但反过来，这往往是一个激动人心的时刻。这个时候，我没有超车。当我看到这个男人的笑容时，那是一种极其令人兴奋和耳目一新的笑容。这张扭曲的脸激起了我的愤怒，第一次违规改线，现在他恶意报复。他以为他是谁接下来的事情我不想解释了，就是突然变线然后刹车。总之，在愤怒的驱使下，这个“练习”我做了很多次，但是又做了一次。他不相信。我踩下油门，又做了一遍之前的动作，直到他把车停下，不想跑了。我不说虚伪，但是在接下来的时间里，我没有胜利的成就感，更没有以暴制暴的快感。有的只是问我生气了，什么时候才能真正控制自己的情绪？事实上，这就是通常所说的“渠道愤怒”现象。 人是一种奇怪的动物。当人们面对面相处时，他们通常会表现出友好和谦逊。当你在福州驾校培训过专业技能，学习过在福州开车的知识，就可以去福州考驾照，获得安全驾驶的权利。即使你不小心踩了他的脚，或者走路时撞到他，大部分人都会笑着告诉对方没事；但是，当这种奇怪的动物隐藏了自己的交通工具，当情况有所不同时，它就变得相当在意利弊，进行报复，争取主动。我对自己的性格很生气。至于“愤怒通道”的原因，通常只是为了发泄而压制车辆，或者是因为大家都躲在金属箱里更容易撕破脸。我不知道，但我真的希望他能说再见，说“愤怒”。如果给我一个机会的重量，我会告诉自己不要用别人的错误来惩罚自己。违反自己的行为甚至恶意行为都是不对的，但越是这样，越应该注意自己的安全，这才是一个成熟的司机应该做出的选择。别人不能保证自己的安全，但是和别人对立也不能保证自己的安全。为了大家安全愉快的开车，面对这件事微笑就不是“非礼”了。