1别克销量为什么下降(别克在华销量占比)？客观来说，别克品牌得益于过去几年对产品线的全面梳理和完善，保持了持续的高增长。但是，产品的扩张最终会有一个边界，那么这种增长在未来还能持续吗？笔者认为2018年将是一个分水岭，在此之前主要是销量的增长，开始进入“内涵式”增长的新阶段。从通用汽车目前的全球战略中，可以明显感受到这种追求质量增长的经营理念。虽然欧宝和沃克斯豪尔已经接近盈利，但通用仍然决定出售它们，因此年销量损失可能达到100万辆。进一步聚焦中美两大市场的举措，使得资金和资源更加集中。“削枝留骨干”的做法，为集团赢得了面对未来出行领域、创造新的竞争优势的时间。内涵式增长首先是产品销售结构。过去在很多采访中，别克品牌营销部长曾经占据销量大头的紧凑型车，从2016年的55%下降到2017年的48%，中高级车/SUV/MPV的销量占比大幅提升。与此同时，自行车的平均售价从17.5万元增加到1.9万元。销售结构的优化和自行车平均售价的提高，恰恰说明别克在品牌力建设方面做出了一系列卓有成效的努力，这与近年来豪华品牌通过探索售价和产品两方面积极抢占市场形成鲜明对比，表明别克并不惧怕豪华品牌带来的价格竞争。别克也是如此，甚至所有汽车品牌都是如此。汽车行业经历了“黄金十年”，即将度过缓慢增长的十年。在行业大变革的前夜，新能源、车联网、自动驾驶等技术的普及速度超乎我们的想象，所以只有创新才能在“新十年”的竞争中占得先机。2别克相似logo(别克的logo是什么)很多人看到这款车都会觉得奇怪。车标有狮子，但不是法国标致。狮子外面的圆圈看起来像老卡迪拉克。看外表。这不是别克荣御吗？别克为什么要用霍顿的logo？霍顿在中国的知名度没有别克高。有没有故意用霍顿的logo来低调？其实这车是霍顿，跟别克荣御长得一模一样，中国的别克荣御就是霍顿。为什么同样的车会有不同的标识？这是别克荣御(参数|图片)，已经停产了。别克荣御是霍顿为中国市场推出的澳大利亚品牌。上市后销量不是很好。最后停产了。为什么同样的车需要不同的标识？以别克大道为例。看外观，很多人会把这车当成别克大道(参数|图片)。同款车在澳大利亚用霍顿logo，在中国用别克logo，在美国用雪佛兰logo。其实车型都一样，基本没区别。如果说有区别的话，那就是网络不一样，集线器不一样。如果把霍顿比作一个人，只是换了发型和鞋子，人还是原来的那个人。看这个标志。这是雪佛兰，其实是霍顿的改款车。这个标志不是我自己加的。出厂时就是雪佛兰的logo。众所周知，雪佛兰、霍顿、别克、欧宝都是通用品牌。同一款车型通用在不同国家会使用不同的logos，目的很明确，让大家更容易接受。同样的车型，国内用的是别克logo。不使用霍顿logo的原因是国人对霍顿品牌太陌生。很多人知道别克，却不知道霍顿。别克logo都停产了，更别说霍顿了。通用汽车的很多车型都是同一款车，只是车标不同。比如欧宝，欧宝的车会打着别克、霍顿、沃克斯豪尔(参数|图片)、雪佛兰等logos销往世界各地。同样，别克的汽车也将出售欧宝标志。很多人去欧洲玩，都说欧洲很少见到别克。其实他们只是用了欧宝的logo而不是别克，因为同一款车用欧宝的logo和别克的logo在欧洲会卖得很好。