正时皮带是汽车发动机中非常重要的一个部件，用于控制气门与汽缸之间的正常开关时间，确保发动机正常运转。在发动机中，正时皮带的位置非常关键，不同的发动机也可能存在差异。

一般来说，汽油发动机的正时皮带通常位于发动机的正面，与曲轴轮、机油泵轮以及曲轴传感器齐平。而柴油发动机的正时皮带则通常位于发动机的侧面，与凸轮轴齐平。不同型号的发动机、不同厂家的车型，因其结构设计的不同，正时皮带的具体位置也存在一定的差异。

正时皮带所处的位置很特殊，它需要承受高频率和高温度的工作环境，同时还需要具备足够的强度和耐久性，确保长时间稳定运转。因此，正时皮带的材质非常重要，目前市售的正时皮带常用的材质主要包括玻纤强化聚氨酯、草酸聚酯等材料，都具有很好的耐热、耐磨和耐劣化等特性。

在使用过程中，正时皮带的寿命也是非常重要的问题。一般情况下，正时皮带需要定期更换，以确保发动机能够长期平稳运行。而正时皮带的更换时间也存在差异，有的车型需要每5万公里或6万公里更换一次，有的车型则需要每3万公里更换一次，车主在实际使用时需要按照车型的使用手册来进行具体操作。

总之，正时皮带在汽车发动机中的位置非常重要，使用时需要注意其材质和寿命等因素。在正确的时间更换正时皮带，才能保证发动机的长期运转。