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DS5是几厢汽车
祝恒磊
斯柯达
奥迪
大众
好评
5.0
服务客户
3117
从业时长
24.75年
技师祝恒磊,专业等级专家技师,从业时间24.75年,累计服务用户3117,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、奥迪、大众
DS 15是一款两厢车。严格来说,DS5属于两厢旅行车,因为它的C柱和后备箱是连在一起的,没有轿车那种突出的尾部。关于DS5:DS5是长安标致雪铁龙生产的一款中型车,属于两厢结构。截至2019年9月,市面上所有ds5均为2018款,售价区间为24.39万-30.89万元。机身尺寸方面,DS5的长宽高分别为4530*1871*1520mm。动力方面,DS5有1.6升涡轮增压发动机和1.8升涡轮增压发动机可供选择。1.6升版最大马力167匹,最大功率123kw,最大扭矩240Nm,1.8升版最大马力204匹,最大功率150kw,最大扭矩280Nm,变速箱方面,DS5采用6速手自一体变速箱。油耗方面,根据工信部综合油耗,DS5的综合油耗为6.5L/100km但从部分DS5车主的反映来看,油耗普遍为8L/100km。悬架类型方面,DS5的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为纵臂扭转非独立悬架。2ds5ls呢?好像是2013款THP200优雅法国车DS5,指导价23.69万。我觉得DS5的外观很漂亮。真的是法式浪漫,里里外外看起来都很艺术。驾驶座的人机模型不错,方向盘可以随座椅调节到舒适的位置。不,在后排,坐垫很低,像坐在地板上。坐垫很低。1.6t发动机输出200马力,匹配6at变速箱。其实不考虑可靠性,动力总成本身就可圈可点,响应又快又平顺。肯定不是太强,但是完全够用。发动机噪音和抖动都在正常水平,无论是以走代走还是剧烈行驶。转向手感很棒,低速转向很重,行驶基本不随速度阻尼变化。一弯腰就像橡皮筋一样蹦来蹦去,交流不畅,电子味很浓。虽然方向盘换了,但是车主对新车也是这么说的。这辆车的底盘还没准备好。如果速度比较快,过减速带的时候总会有震动。通常颠簸的路面会有明显的余震。如果你慢慢爬上减速带,你必须摇晃后轮轴两三次才能抓住它。据说后底盘橡胶件老化,需要更换。但是修理厂老板看了看设计,太陡了。拆那个东西费了好大劲,选择了放弃,所以新底盘的质感应该比这个好。隔音好,路面粗糙,开起来很安静。刹车位置很大,踩下时刹车前半段是虚位。虽然再踩的时候制动力输出是线性的,很有信心,但是这一项不是很受欢迎,只能接受。这车已经开了8万多公里了,有些问题。汽车已经耗尽了。现在的状态真的没有预想的那么好。除了外观和内饰有特色的设计,没有发现实用的优势,但很多地方需要加强。车主态度很好,经常在群里拿自己的高档车开玩笑。所以很多人说法国车不好卖是因为中国人不懂车。这个没有说服力,而且这车也不老,但是产品力真的跟卓越脱节了。而且后期很烦,这也是很多人不买法系车的原因。
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